（中国客车网专稿）2002年中国道路运输论坛即将于10月21日开幕，由于此次论坛的高规格性必将在我国道路运输界产生深远的影响，而道路运输企业一向是我国客车制造企业的主要客户，因此该论坛也必将受到我国客车业的广泛关注。中国客车网特此对本次论坛组委会中唯一的客车业代表中通客车控股股份有限公司总经理李海平进行了采访。

中国客车网：我们注意到中通是“2002年中国道路运输发展论坛”协办单位中唯一的一家客车生产企业，中通此举是基于什么样的出发点或者说是基于何种战略决策？

李总：这次论坛是中国道路运输业的一次盛会，必将对道路运输行业的发展起到决定性作用，而运输业的需求和发展变化对客车制造业将起到巨大的市场指导作用。同样，道路运输的发展离不开其载体——客车的发展。因此，摆在道路运输企业和客车制造企业面前一个共同的目标就是实现中国道路运输的现代化，满足人民更高的出行需要，中通公司应该也愿意为这一目标尽到自己的责任和义务。我们将细心倾听运输企业对客车制造业的要求和意见。尽全力推出和完善适应当前市场要求的客车产品，为中国道路运输事业的发展做出贡献。

中国客车网：作为论坛组委会委员，您认为论坛选择在这样一个时期召开，有什么特别的意义？

李总：论坛在此时召开，是中国运输界面对中国加入WTO，客运企业资质评定等环境政策的变化，而进行的一次同行合作行动，是运输业本身发展的需要，我国整个国民经济的发展从1996年后由卖方经济向买方经济过渡，客运行业长期以来运力不能满足运量的矛盾得到缓解，正由运力的数量型向质量型转变，人们的出行也由“走得了”向“走得好”变化。在此阶段，运输行业如何适应一系列的变化，更好的满足人们出行的要求，从组织结构和运输模式上探讨中国运输今后时期的发展是非常有必要和及时的。

中国客车网：您希望这次论坛能达到一个什么样的目的？

李总：从宏观上讲，希望这次论坛能够成为中国道路运输界依次高层次对话交流的平台，希望这次论坛对中国道路运输业的发展方向起到引导和推进作用，增强运输业巨头之间的合作，促进中国道路运输业的跨越式发展；从我们企业将，希望通过本次论坛，能够更直接的了解客运企业对当前客车市场的看法和对客车的具体要求，以便我们能够开发出更多、更好、更能适应客运企业要求的产品。

中国客车网：据说中通有意涉足客运行业，是否确有其事？

李总：作为一家客车制造企业，我们一直对中国的客运行业都保持着密切的关注。现阶段我们发展的重点是搞好主业，创知名品牌，做百年企业。

中国客车网：中通8月刚刚为高档客车生产车间举行奠基典礼，博发客车今年销售也很喜人，中通现在个业界一种高成长印象，能否解释以下中通近期以来快速发展的奥妙何在？

李总：简单一句话概括：转变经营观念快速适应市场的需求，调整产业结构，提高产品和服务质量。把企业经营的重点调整到以市场为导向，以顾客为中心上来。

中国客车网：中通已经在高档客车中完成了“新干线”、“凯撒”、“博发”的子品牌建设，中通将采取哪些措施对这些子品牌进行推广？

李总：我们将根据不同产品的性能特点，按照细分市场的需求以及不同区域，不同层次的客户喜好，有目的、有针对性地投放重点市场，然后根据车辆的运营情况，利用自身产品高性价比、高附加值的优势占领市场。

中国客车网： 作为中通客车的总经理，您认为当前的形势（加入WT0，客车、客运企业资质等级评定敢策、奥运空间等等)对中国客车业的发展将产生什么样的影响?

李总：应该说，上述条件的变化对中国客车业来讲是机遇与挑战并存。随着我国市场与国际市场的接轨，各客运企业在产品的比较和选择上有了更为广阔的空间，国内客车制造业面临更为激烈的竞争和严峻考验；而市场对高等级车辆需求的加大，潜在市场的延伸，客车制造业也面临前所未有的机遇。中国客车业同我国的大部分行业一样，最重要的是练好内功，勇于面对现实，接受挑战。

中国客车网：谢谢李总！