5月22日开幕的北京科博会充满商机。会上，每月仅需30元运行费用的低成本智能公交调度系统，颇具震撼力，吸引了不少与会者驻足观摩。据介绍，这一系统之所以如此“廉价”，主要是由于GPRS技术在该领域的引进，这在国内尚属首次。

　　目前北京、上海、深圳、杭州、天津、大连等大城市纷纷进行着智能公交调度的试点工程开发。尽管市场反响良好，却始终难以得到大面积推广，其最大因素是功能的实现与高额资金投入之间的难以平衡。据悉，这是因为当前智能交通系统在数据传输时主要应用的是GSM技术，是以发送短信的方式来实现数据的传输的，因此如果要求数据的实时传输，就必将发送大量的短信，累计起来运营费用自然昂贵。但是，如果抛弃了实时传输的智能交通，又达不到智能交通建设的本来目的。

　　针对这一当前智能交通的“命门”，先进的GPRS技术移植到智能交通系统，提出低成本解决方案。“GPRS按传输数据的多少进行计费，是一种按需收费。就算24小时在线，只要不进行数据传输，就不用支付任何费用。”据了解，该系统每月的运行费用仅需30元左右。

　　厂家还率先将智能公交调度系统与多媒体播放监控器有机结合的，将这个智能公交调度系统同时打造为流动的“媒体”。借助这个“媒体”，乘客可以在乘车过程中利用手机进行多播体节目点播、点歌等，从而创造一种互动的车厢文化；同时公交公司可以此充分挖掘广告资源，更有利于降低公交公司在信息化过程中的经营成本。