据介绍，这种智能化电子站牌最上方是醒目的电子滚动显示牌，将每隔30秒钟通过GPRS(无线通讯系统)更新信息，清晰地滚动显示下辆到站公交的车号、离站距离和到站时间。

　　与此同时，公交车内的GPRS信息也通过公网将公交车的经纬信号发送给车站调度室，车辆的当前行驶位置及运行轨迹就在调度室电脑终端屏幕上全部显示出来。

　　此外，驾驶员旁边还装有“公交行驶信息记录仪”，在运行过程中，GPRS系统能根据道路不同路段对机动车行驶的限速值提醒驾驶员不可超速行驶。而在车门未关紧或车辆停靠站点不到位的情况下，记录仪不仅会记录下来，同时立即发出声音警报。有关统计数据显示，安装记录仪后，驾驶员超速驾驶的行为平均下降了87.84%，事故发生频率平均下降了55.13%，事故间隔里程平均上升58.96%。

　　在今年中国国庆节前夕，将有16块类似的智能化站牌陆续登上56路车沿线的各大车站，即时为等候车辆的乘客提供信息。经过进一步调研后，这一智能公交系统将进一步在全上海推广。