以往受到道路状况等因素的制约，公交车辆出现大间隔的现象司空见惯，乘客也无法获得动态的出行信息。而市区线路公交车全部安装GPS监控器、公交站牌实现电子化显示后，将意味着在行业的信息监控中心可以看到每一辆公交车的动态运行情况，乘客在候车时也可以看到站牌上显示下一班车辆何时到达的信息，在车上就可了解到下一站可换乘哪条线路的车辆等。

　　据了解，根据公交站点设置的客观条件和随时迁移的变化影响，公交站点的电子站牌不可能也无必要在一条线路上的所有站点安装，而将选择客流较为集中的主要站点设置，并将规范统一电子站牌的形状和体积标准；同时实施“政府指导与市场运作”相结合的方式，来减轻公交经营企业的经济负担。

　　据悉，依据已经确定的上海公交智能化推广规划和实施方案，公交信息化管理系统年内将在巴士集团的两条线路上进行先行试点，明年逐步推广到其他公交线路，2007年基本实现市区公交线路的全覆盖。