日前，绍兴市道路运输管理处连续出击，一举端掉了绍兴市区二个外地客车非法组客的窝点。

　　一、突击行动成绩显著。

　　8月25日清晨6时许，该处稽查支队出动十余名执法人员，在位于市区城西市农机站内，把一辆正在非法组客的豫Q.47999大客车候个正着，当时，这辆核定经营线路起点在诸暨站而本不应该进入绍兴市区的大客车，已经上了三十多名乘客，于是执法人员将这辆涉嫌非法站外组客的违章车辆的有关证件进行了暂扣。随后，执法人员又兵发104国道北复线梅山路口的“老武饭店”，一举将正在组客的豫S.06322大客车查获。第二天早上，该处又连续查获了三辆同一性质违章的河南籍客车。至此，绍兴市运管处这次突击行动中成功端掉了市区的两个非法组客的窝点。

　　二、客车违规经营，造成市场供求失衡，导致恶性竞争。

　　在绍兴至河南的客运线路上，除了绍兴客运中心始发的客车外，还有大量的过路过境长途客车，这些车辆为了争夺客源，恶意压价，正常运费降低百分之五十以上。在这么大的差价面前，乘客不愿意进入客运站乘车，情愿到车站外等车，形成“站外之站”，并有客运经营者参与组织客源。这些站外组客点，几年来虽经稽查支队多次打击，但起不到根本性效果，往往是打击以后变换地点，但非法组客点并未真正消失。由于这些非法组客点的存在，绍兴客运中心的正常班车得不到客源，也不得不到这些站外组客点参与“竞争”，助长了“站外之站”的猖獗。这些“站外之站”的存在，严重扰乱了绍兴市区正常客运市场秩序，并触动了整个客运市场参与者的利益神经，引起各种投诉不断。

　　三、根治客运市场混乱任重道远。

　　这次绍兴市运管处取缔两个市区非法组客站点并对违章车辆进行严厉查处，只是治标一种方式，无法根本改变外籍车辆扰乱市区客运市场的现状。要想彻底改变这一现状，需要各涉及的省市有关部门认真协商，研究客运市场供求状况，整合各条线路上的运力，努力达到供求的平衡，才能实现客运市场有序健康发展。