1．打造品牌形象

   客车市场不仅有价格战，更突出的是企业之间的品牌竞争。品牌竞争包括：价格竞争、成本竞争、生产组织竞争、质量竞争、服务竞争、生产资料竞争、市场竞争、技术竞争、人力资源竞争等方面。2002年，不少企业已顺利实行了品牌形象的提升。如宇通客车已改变了在人们心目中生产大中型普通客车的形象；厦门金龙进入高档城市客车市场；扬州江淮宏运客车有限公司设立品牌总监职位，聘请具有丰富经验和知识广博的人担任此职，分析企业优劣势，通过整合来综合提高江淮客车的品牌竞争力。

   2．市场定位要得当

   客车企业明确定位是市场细分的必然产物，是竞争社会企业行为的行动指南。企业在明确定位的前提下，通过合理有效利用生产资料、资金、市场、人力等资源，提高企业的综合竞争力。客车行业内近几年定位明确的企业均取得喜人成绩。如“金华尼奥普兰”定位豪华型公路客车，2002年销售量超过400辆，销售收入超过7亿元；“常州长江”定位城市客车市场，多年来一直是城市客车行业的龙头老大；“河南少林”定位中轻型客车市场，这几年取得的业绩也有目共睹，去年销售超过5000辆；“厦门金龙”定位中高档客运市场及旅游用车市场，成为行业的领头雁。国内也有不少企业由于定位错乱，痛失市场。如一家较大的客车合资企业不利用国外的技术及品牌优势定位豪华客车市场，而看上市场需求最大的中高档客车市场，导致合资后目标不明确，年年亏损。

   3．人才是关键

   人才能创造更大的价值。近两年，客车业人才战从表面上看主要在行业内的媒体上刊登广告。2002年下半年，国内不少客车企业，如苏州金龙、郑州宇通、中通客车、无锡神舟、长城等企业在《中国交通报》、《中国汽车报》上刊登招聘广告。据统计，2002年此类广告比上年同期增长120%。可见，客车人才流动将非常明显。不少高校汽车专业应届毕业的学生在去年10月就找到了婆家。今年客车业招聘广告内容及刊登方式也呈现了新花样。如郑州宇通在扬州当地媒体上刊登招聘广告，广纳扬州老客车工业基地多年沉积的大量中高级技工及管理销售人才；扬州江淮宏运客车有限公司提出“不提供机会是我的错，不珍惜机会是你的错”的用人观念。