油价上涨，最紧张的莫过于交通运输行业。成本的压力自然是不言而喻，“每公升油价上涨0.25元，我们一天的成本支出就要多出11万元。”巴士股份的董秘诉苦道。
“对于公交运输行业而言，油价是市场的，可是票价却是计划的，由政府来确定，我们没有权力调整。所以现在耗油成本连续上涨，可票价还得维持原样，利润空间压缩得厉害。况且即便是能把票价涨上去，消费者会不会买账还是个未知数，而且公交行业，如果不是有什么大型的活动、会展，业务量也不会有大的增加，靠业务量的增长来维持净利润也行不通。如今之计，除了祈求坚挺的油价走软下来，也就只有向政府有关部门打紧急报告，希望政府能出台相关政策，在财政上补贴一点，或是税收上优惠一下了。如果油价涨势再这么维持到年底，也得不到补贴和优惠，今年像我们这样的公交行业上市公司业绩受影响恐怕是难免了。” |
