民营资本可以涉及公交领域经营了。昨日，市公交控股集团宣布，我市公交将完全敞开资本多元化大门，不设任何门槛允许社会各类资本通过资本纽带参与公交经营。
由于历史原因，凡是社会、民营资本都不得参与公交领域，为了促进公交领域的发展，1999年，重庆冠忠（第三）公司的正式正立，象征着公交控股集团开始走资本多元化的道路。数据显示，目前公交集团已有香港冠忠巴士控股，重庆宇通客车有限公司、重庆巴士股份有限公司等10家资本多元化的子公司。

   为了促进我市城市客运市场的良性健康发展，市公交集团也向一些社会资本敞开了大门，这些社会资本可对公交客运、汽车维修、站场开发、广告等领域参股或控股。同时，公交集团也不再搞资本垄断和一股独大。

   虽然市公交集团已有10家资本多元化子公司，但是仍有4个客运子公司及维修、物资、站场子公司未进行资本多元化改造。公交集团称，公交资本多元化后，涉及到的领域也不再设立门槛，凡是民企私企都可以参与，但必须是达到建设部和交通部标准的客运资质的企业，才能以合资、合作、参股和控股的方式涉及局部区域的公交客运经营，但私人和个体是不允许的。

   据介绍，目前我市的城市客运市场还不太完善，有关交通专家也呼吁，希望有关部门尽快制订完成《重庆城市公共交通站场设施和公交线网规划》、《城市公共交通准入条例》和《城市公共交通经营管理条例》，让重庆的城市公共交通有法可依，这也会从一定程度上规范我市的城市公共交通。