青岛市首部城市公交专业规划《青岛市城市公共交通专业规划》日前通过专家评审，规划中描述了青岛交通发展的美好蓝图：市区公交线路将被分为快速线路、骨干线路、一般线路和辅助线路 4个档次，空调车的数量将占到公交车总数的一半以上。今后，市区居民乘车出行不超过1小时就能到达目的地，市民无论住在哪里乘坐公交车最多只需步行700米。近日，这份由专家学者制定的规划将由市交通委呈报市委市政府，待该规划经批准正式实施时，市民将能享受到全国最先进、最优秀的公交服务。

   增开 60条公交线路

   根据规划，青岛市近期将新增公交营运线路 55～60条，其中快速线路11条，骨干线路22条，基础线路17条，其余为辅助线路。这样，公交线路将由目前的157条增加到220条左右，线路总长度达3100公里。

   浮山湾将成交通枢纽

   规划中提出，浮山湾附近是 2008年奥运会帆船比赛场所，青岛市拟建设与完善的浮山湾多功能公交主枢纽，除规划浮山湾——流亭空港快速线路外，还要开通浮山湾至四方、沧口、仰口、黄岛、红岛五条辐射状线路和通往即墨、莱西、平度、胶州县级市的四条跨区市（衔接）线路。

   700米内就有车站

   到 2010年，青岛市计划建设20个公交车枢纽站、50～60个公交车首末站。其中，公交车枢纽站拟在台东、火车站、胜利桥、长途站等地建设，而公交车的首末站将主要设在居住区、商业区、码头、公园、文化体育中心等地。今后，我市大部分公交车乘客将处在以这些站点为中心的服务半径范围内（通常为350米），最大距离不超过700～800米。

   大力推广绿色公交

   此外，青岛市还将加快车辆更新步伐，突出 “环保”和“智能化”意识，积极发展环保型清洁能源汽车，适当增加无轨电车，推广应用天然气汽车，发展涡轮增压式柴油机，使汽车尾气排放和噪音达到国家环保标准。新车将安装后门电子显示、液晶电视、GPS等先进装置。到2010年，空调车的比例将占到公交车现有量的50％以上，2020年则突破80％。