近日，从重庆市公交总公司传来消息，国内首条全智能公交线路在重庆正式开通了，该线路编号为306，由南坪开往弹子石方向，该线路的22辆公交车上，均安装了“公交车辆GIS智能管理系统”，该系统不仅可以进行车辆定位跟踪，还可以进行车辆行驶状态记录和道路信息采集，其功能与飞机上所安装的“黑匣子”有异曲同工之妙。

   公交车运行情况很难掌握

   根据公交公司调查显示，重庆市公交系统对公交车辆进行监控管理的具体要求，主要是对运行车辆的动态监控，要求调度监控中心能通过电子地图适时、准确了解车辆运行情况，其中包括车辆到离站情况、路途运行情况、是否堵车、是否超速行驶，是否有特殊情况发生等，这些信息根本无法从传统意义上的公交车上获取。更重要的是，重庆有上万辆公交车，一旦发生事故，到底该谁承担责任是个不得不考虑的问题。

   随着无人售票车的使用和IC卡公交车的增加，车辆自动定位报站也成了难题，普通的GPS定位系统无法达到所有要求，为公交车装上真正的智能系统成了解决问题的惟一方法。

   “黑匣子”清晰显示所有信息

   据介绍，新的智能系统在国内还是首次采用，该系统可以把公交车发回的信息在公交管理中心准确显示出来，公交线路图、站点设置、站名、车辆（起点站至终点站行驶车辆为绿色，返回车辆为紫色）、线路号、车辆编号等在管理中心的电脑上都可以了解得一清二楚。一旦车辆出现治安、超速及意外情况，其在管理中心立即会显示为红色，并发出警报，该车辆也会随之进行自动数据记录，其效果与飞机上的“黑匣子”类似，有了该装置，公交车上路行驶将不再无法监控了。

   据公交公司负责人透露，该系统还可以随时向管理中心报告堵车信息，所有堵车路段都将在管理中心的电脑上显示为黄色，堵车情况发生时，公交车可依据这些信息进行调整，并可根据调整进行车辆定位跟踪报告站名，市民上下车将更方便了。

   智能公交系统将逐步推广

   据了解，该系统产品目前已被国家纳入《2004年度电子信息产业发展基金项目指南》，并获取了专利。明年，重庆公交总公司辖下的冠忠（第三）公交公司还将开通一条同样的线路，并将逐步在公交系统中推广。