一是千方百计筹措 “村村通”客车工程资金。为了落实公路建设资金，荣昌县采取了以下筹资方式：由镇村两级发动沿线村民采取一事一议的办法筹集部分资金，镇财政提供一部分，交通部门补助一部分，客运公司本着自愿的原则资助一部分。客运企业的捐资标准基本上掌握在每公里6000—12000之间，县交通局的补助标准为每公里15000元，其余部分由镇、村两级筹措；二是合理确定公路线形走向。在确定公路线路走向时，综合考虑工程量、人流、物流等各方面因素，做到企业和群众都满意；三是狠抓工程质量。为确保证工程质量，荣昌县发布了《荣昌县村级公路建设工作指南》，印发了《荣昌县农村公路建设管理手册》，并且免费为各镇培训了2—3名施工技术指导员，具体负责公路建设的技术指导和工程质量的监督检查，同时，还专门成立了工作领导机构，对每条公路的建设和养护情况都做了严格检查；四是实施严格的考核奖惩。对村村通客车工作实行了目标考核，对按要求完成建设任务的镇和客运企业，由交通局对其相关人员进行奖励。对没有按时完成任务的镇，不再审批该镇公路建设项目，并且不再给予资金补助。