2005年2月22日晚21时40分，记者途经宁合高速江浦段时，看到一辆牌号为A385××大客车突然发生爆炸。据最新消息，大客车内有44名乘员爆炸造成17人死亡5人轻伤。事故发生后网友、专家纷纷致电\致邮中国客车网了解、探讨本此客车事故的原因。我们认为，客运车辆爆炸不能归咎于客车质量问题。

    从客车构造和技术来讲，营运客车发生爆炸事件的可能性很小。大家知道，爆炸是由于极短时间内能量高速积聚、热量高速膨胀而造成的。在客车的整体构造中，布置在整车底盘中部的油箱，是客车本身自带的唯一的能量聚集区，我国现有大中型营运客车都是柴油机的，不易发生燃烧之类的事故，因此，油箱本身是可能极小的爆炸发生区（一旦发生，车身将一分为二，国内从未发生过）。

    而据一名坐在客车第一排的乘客周先生称，当车子开到宁合高速公路后，驾驶员后座突然起火，驾驶员紧急刹车，既而车厢内发生爆炸，国内新型大客车的发动机在车身的尾部，因此，驾驶员附近着火，不应该是发动机起火。而极有可能是坐在靠近驾驶员的头一排位置的乘客携带了易燃易爆危险品上车。

    一般情况下，车辆电路故障引起的可能性大些，由于使用时间过长而造成的电路老化、或者由于不当保养而导致的电路油蚀等可能引起电源线束搭铁起火，但即使这样，引起的事故只是自燃。这在许多轿车上发生过，而且多发生于夏天。

    我们认为，客车是500公里以内中长途旅行最佳的出行方式。中国客车行业在最近10年的发展中取得了高速进步，回顾10年前的客车，今天每一个客车人、客运人有充足的理由为我们10年来的进步和客车对人们出行带来的便捷、舒适和安全而自豪。一些高档客车技术水平，包括造型技术水平、舒适度、运营安全性等已经与国际先进水平同步。许多国产中高档客车象厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、郑州宇通、中通客车等积极地吸收、消化先进的客车技术和零部件装备，用国产车的价格，做出了高水平的客车。

    多年来，中国客车行业将安全当作最重要的工作来进行，国内主流的客车厂商包括郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通客车、广州五十铃、安凯客车、亚星客车等都将质量、安全当作企业生存和发展的根本。在这次事件中，这些客车制造商表现出对客运安全的一贯的关注，但客运安全与客车、客运管理等都有着密切的关系。

    目前，厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、郑州宇通等品牌客车在中国道路客运市场中总体占有率达到60%以上，这是客车市场对他们的信任，当然，保有量大了，相关或不相关的问题会多一点，我们希望公众能够本着客观的原则，专业的精神，认真分析相关或者不相关的原因。不要动不动就与品牌联系起来，这不公平。

    最后还是要呼吁客运管理更加严格些。在春节期间，我们发现有些地方的危险品安全管理制度名存实亡，出入车站方便、中途载客、私拉乱载情况严重，如果是这样，安全隐患如何避免。有人猜测：“现在的客车都是后置发动机（大型客车的都是），驾驶员后座突然起火，这不大可能是发动机的原因吧，是不是带了违禁易燃的东西了？？” 这不是没有道理。
　　我们向遇难者哀悼。生命是无辜的愿客车制造、客运管理做更多的工作，使人们的出行更方便、更安全、更舒适。

    相关链接:

    安徽至浙江客车爆炸造成17人死亡5人轻伤(来自:新浪网的报道)