据韩国时报报道，由于两国有望在燃料技术上进行合作，韩国正争取在２００８年向新加坡出口以压缩天然气为动力的低排放客车。

   报道说，韩国环境部长Kwak Kyul-ho将同新加坡大使签署一份有关ＣＮＧ技术合作的谅解备忘录，以便为韩国向东南亚国家出口低排放客车铺平道路。

   去年１１月份两国领导人签署了一个自由贸易协议促成了该ＭＯＵ（谅解备忘录）的签署。备忘录的签订可以促进双边在ＣＮＧ客车技术上的交流。

   在联合国环境项目(UNEP)举行的部长论坛上，新加坡的官员看到韩国压缩天然气客车运行平稳，价格具有竞争性－－比欧洲和日本同类客车价格低４０％，所以，他们同意同韩国官方进一步谈判，以便签订谅解备忘录。

   韩国在２０００年引入这种客车，现在有５７５２辆ＣＮＧ客车在运营。环境部长说：“根据备忘录，从２００８年开始，到２０２５年，韩国该种客车销售额达３２００亿韩元，也就是每年１９０亿韩元。”

   据悉，新加坡现在正在运营的客车为３６００辆，由于明年该国将实施更严格的排放标准，从２００８年开始，这些车将逐渐被ＣＮＧ客车所取代。预计，韩国客车将占据５０％份额，也就是１８００辆韩国产客车将在新加坡运营。一辆韩国产ＣＮＧ客车的价格估计在１亿８千万韩元。

   对新加坡出口的ＣＮＧ客车有望扩大到其他东南亚国家。印度尼西亚和菲律宾正考虑引进ＣＮＧ客车。