由厦门金龙联合汽车工业有限公司（大金龙）自主研发的代表国内大巴顶级水平的XMQ6127，已经顺利通过英国VCA（主要是动态测试）和VOSA（主要是静态测试）认证机构的认可。这是国产品牌客车中的高档客车首次通过这两项认证，意味着中国客车的顶级产品从此获得了销往欧洲及英属地区的准入证。

　　目前，已有英国用户订购该型客车进行市场推广，并做好批量选购的准备。

　　中国高档客车的出口首先是在欧洲市场的突破，这个经济发达的区域对高档客车的需求量较大，

　　国产高档次的客车产品在外观、舒适性、安全性方面已能满足用户的要求，而且价格较欧洲产客车便宜很多，使许多欧洲用户开始萌动选购意向。继英国用户开始做选购“大金龙”客车之后，法国也有客户抵访“大金龙”，有意选购一批客车。

　　另外，在2005年初，菲律宾公交系统一次性订购“大金龙”80辆CNG客车。此前菲方在华进行了多次公开招标，许多企业纷纷以低价吸引菲方的目光，但菲方权衡再三后选择了价格不菲的金龙豪华CNG客车。菲方认为“一分价钱一分货”，它更需要豪华、舒适、安全的客车。与此同时，比邻而居的泰国也将其目光集中到中国。据悉泰国运行的大中型公交车正进入全面更新阶段，未来几年内总量需求达6000多辆。经过多轮了解，泰方对“大金龙”生产的CNG客车表示了浓厚兴趣。其实早在2003年，“大金龙”已有大巴销往泰国，当年在曼谷第二十四届汽车展上，金龙客车的亮相曾引起了泰国客车市场的震动，泰国《世界日报》、《亚洲日报》、《中华日报》等多家媒体用很大篇幅对金龙客车进行了专题报道，给予了很高的评价。泰国国防部长顾问及其他重要政府官员还亲临现场观看金龙客车，当地华人华侨团体也纷纷致信祝贺，对中国品牌进入泰国表示由衷自豪。

　　在乌克兰，2005年伊始，厦门金龙公司也获得了上百辆金龙豪华中巴的出口订单，秘鲁、津巴布韦、南非等国采购商已多次造访“大金龙”，洽谈豪华客车的出口业务。

　　随着国产客车技术水平的不断提升，中国制造的客车将不再只留给海外用户低档的印象，用户也可以选择高档的“中国造”产品，不仅限于此，中国客车还能为海外用户提供更多需求层次的选择.