根据新的评定标准，运输企业将分为1~5个等级。市道协有关人士昨日指出，以前运输企业是评定其经营资质，但已于去年根据有关规定终止。从此次对客运企业的新评定办法看，对每个等级要求的车辆数降低了，如2级企业以前要求自有营运客车150辆以上，新标准要求为100辆以上。对企业评级要求的资产量有所降低。对人员素质要求也有所变化。总的来看就是企业评级门槛降低了。

　　市道协有关人士还指出，从新的标准中还看不出对企业经营范围有硬性约束。如以前重庆至成都路线要求必须由2级以上资质的企业才能申报路线，但新标准对此没作出要求，那表示各个等级的企业都可自由申报该路线，共同竞争。但如果等级评定不作为企业经营范围的硬性标准，势必影响企业参加评定的积极性。不过有专家指出，市场可以作为企业参评的动力。就货运企业来说，1~5类企业设施设备都不相同，若货主懂得其中道理，在选择企业时给予等级限制，可以成为企业参评的动力。