根据《道路运输条例》和今年8月1日实施的《道路旅客运输及客运站管理规定》，承运人责任险是由长途客车或者旅游客车的承运人为车上每个座位所投的保险。同时，承运责任险的投保方式是长途班车每座保费100元到110元、旅游客车为95元。保额严格按照法规规定，出险后，按上海市居民收入水平和受害者的年龄进行赔付，保额最高达40万元。目前，全市已有75家客运公司参加责任险，8000余辆省际客运车中已有2700多辆投保。到10月底，全市省际客运行业承运人责任人险投保率将达90％以上。

　　有了保险旅客上路自然多了份安心，但是记者了解到，长途客运的保险并非仅此一种。据了解，上海长途客运目前旅客保险主要有三种：第一种是在客票中所含2％的费用为旅客意外险，这种保险只限于当次有效，保额很低，仅3万至5万元；第二种是由旅客自愿购买的保费为2元的附加险，也是当次生效，保额5万以下；第三种就是目前实施的承运人责任险，由客运经营者出资为旅客购买，保险时间一般为一年，赔付标准较高。

　　有关人士指出，由于这三种保险性质相同，且承运人责任险已涵盖了前两个险种，明显重复。记者从上海陆管处获悉，上海有关部门正在酝酿进行合并，以降低成本，缓解客运经营者的压力。