日前，四川省道路旅客运输价格听证会在成都举行，来自全省的22名听证代表和20名旁听代表出席了会议。此次听证会不仅将运价水平作了调整,还对实行政府定价和政府指导价的运价体系和结构进行全面改革。
据了解，新运价体系打破以前长期执行的刚性运价体系,在普通班车和农村客运等实行政府定价的前提下,给予运输企业一定的价格自主权。高速公路客运、旅游客运、超长客运和包车客运等营运方式实行政府指导价,这些客运的运价在政府指导价上浮不超过20%,下浮不超过50%。春运期间同样实行政府定价。并以合理调整运价结构为重点,将原分为高速公路,一、二、三等级公路,非等级公路运价简化为高速公路、一般等级公路和非等级公路运价,运价涵盖所有客车的类型等级。
同时，实行燃油价格联动机制,将现行燃油差价项目并入运价,运价随燃油价格上下浮动,以合理化解价格波动对运输成本的影响。
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