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罗秋近 郑广翔
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10月17日上午，深圳铁路新客站综合规划国际咨询专家评审会，在深圳山水宾馆召开。由日本日建设计（株式会社）所完成的咨询规划方案，得到来自铁路、城市规划设计、交通规划设计等方面的知名专家青睐，获得咨询规划方案第一名。
深圳新客站将成全国枢纽
深圳铁路新客站位于深圳宝安区龙华西南部，占地面积2.4平方公里。按照规划，深圳新客站将衔接国家干线铁路京广深港客运专线、杭福深客运专线及广深港高速铁路，并与深圳地铁4、5、6号线接驳。建成后，深圳新客站将成为深圳市最重要的陆上交通门户，华南地区乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽，还将是具有口岸功能的特大型综合铁路车站。
深圳新客站将
主要办理广深港客运专线客车的始发终至及通过作业，衡阳方向高、中速客车的始发终至作业，厦深线厦门方向客车始发终至作业等。预计到2020年，深圳新客站的年旅客发送能力将达到4450万人次，加上已列改造计划的布吉站以及现在的罗湖站，预计到2020年深圳市铁路年旅客发送能力将达到7005万人次。
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