2004年中国客车行业所取得的这些成就基本上是本土市场不断扩张的结果，因此，虽然我们占的比例很高，但还不足以成为世界客车的生产制造中心。要想成为世界客车制造中心必须具备三个前提：一是客车品牌要在世界范围内得到广泛认可，二是客车企业要具有较强的竞争实力，三是客车产品具有比较明显的特点。从发展形势来看，中国的客车行业在保持高速增长的同时，正在世界范围内提升自己的影响力。未来的5年至10年中国将成为世界的客车制造中心。 《节能中长期发展规划》将开发节油汽车列入节约能源的重点领域，指出：“未来用油增长最快的是机动车”，“最经济有效的措施就是制定和实施机动车燃油经济性标准并实施车辆燃油税等相关制度，促进汽车制造企业改进技术，降低油耗，提高燃油经济性，引导消费者购买低油耗汽车”。开发节油客车是一项系统工程，需要方方面面的共同努力才能取得较高的成效。未来的 5年至10年，由于汽车数量猛增，石油在全球范围内越来越稀缺，客车的节油性能必将受到空前的关注，开发节油客车将成为客车行业的发展潮流。