| 不久前,客车公司召开《一汽客车公司
2005 年商务工作会议》,这是自 5 月份新班子上任来的一次大举措。会议吸引来了全国各地大批一汽集团旗下和部分当地有实力的汽车销售商,大批新闻记者也注意到这个现象来到长春。在国内客车企业采取直接销售模式的客车市场,代理商们被一汽客车聚集在长春,事件本身就是业界的新闻。包括中央媒体等几十家新闻单位对这次活动进行了新闻和深度报道。一汽客车公司与
60 家汽车销售商签订了《代理协议书》,这些汽车销售商成为一汽客车旗下解放、太湖、远征等品牌的品牌代理经销商。新闻界猜测:一汽客车销售体系将发生变化、《汽车品牌销售管理实施办法》实行更加证实了新闻界的想像。一汽客车即将施行"品牌营销"模式在客车业界无疑走了第一步。
《商务工作会议》后,客车公司领导层又对客车市场和刚刚签约的代理商进行了带有考察性质的走访。 8月23日-9月5日一汽客车高长春总经理、姜力堂副总经理,营销管理部部长于洪军、副部长孙向红等领导分别对西南、华南、西北、华北、东北等区域市场的代理商、经销商、终端大用户和部分客车生产厂进行了发挥代理
商作用,促进代理商营销工作,提升代理商销售能力,以"完善网络,确保销量"为主题的走访和调研。14天访问了70多家代理商、终端用户、客车生产厂。倾听了代理商、终端用户、客车生产厂对产品、商务政策、市场宣传的看法,向经销商讲解了一汽客车对经销商的商务政策和对客车生产企业、代理商、终端用户推出的财务信贷支持。
一汽客车营销管理部同时还组织实施"村村通"吉林省客运市场调查、巡展活动,活动历时12天,走访了省内24家客运企业和3家团体客车终端用户,收集到省内各个县、市级客运企业,对当地经济收入、购买能力、道路状况、公交、客运企业经营情况以及客运线路运营情况和各个客车生产厂产品在当地的客车保有量、客车更新年限、即将更新的客车数量等信息。
一汽客车各驻省经理对所在区域的大用户也进行了走访和巡展。与代理商和终端用户进行多层次的交流、沟通,向代理商和终端用户介绍了一汽客车最新客车产品、解说了一汽客车销售思路和多方共赢的战略,赢得了代理商、终端用户、金融机构的信赖和支持。
代理商制、金融支持、高层走访扩大一汽客车及其产品的市场影响。使众多用户重新认可了一汽客车产品。黑龙江飞翼客运有限公司9-12月份订购一汽大连客车厂CA6930CH2、CA6105SQ1、CA6840YH2客车85辆,湖南衡阳公交公司订购SQ6892SH客车
50辆,客车底盘销售今年受客车市场萎缩,客车生产厂家销售减少的影响较大,销售人员在营销管理部的指导下,独辟蹊径,贴近市场,根据客车生产厂的需求抢订单,争份额推荐质量过关、市场反馈好的产品,北京京华9-12月份订购CA6140DK17客车底盘
390辆。经过一系列卓有成效的市场拼抢赢得了用户的信任和青睐,截至目前整车订单、客车底盘订单分别比去年同期增加了36%和5%。
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