为把公交优先发展政策落到实处，减少公交线路盲区，提高与市民出现密切相关的城市公交服务质量，经过两年左右的筹划准备，海口市区域短程公交已经进入试点的实质性阶段。首批区域短程公交巴士有望在今年6月投入正式运行。

恒通迷你巴士

　　1月31日，海口市交通局在2008年交通工作会议上明确表示，今年海口市将全面构筑区域短程公交，并逐步实施城乡公交一体化、加快解决老旧中巴提前退市问题，启动“通畅工程”计划项目，实现全市行政村通硬化路的目标。其中，倾力打造区域短程公交成为今年交通发展的重点。短程公交的实施将覆盖以往城市外围和干线交通没有涉及的区域，完善海口市公交服务网络，并补充城市的干线交通，有效的满足小区、城镇居民区域内近距离出行的需求。

　　经过多方研究考证，首个试点区域选在了琼山区府城镇。项目得到了海南省交通厅、交通局、琼山区政府的高度重视和大力支持。在海口汽车运输总公司的积极实施下，首批区域公交---32辆迷你巴士将在两个月后投入运行，它将承担起5条短程公交线路的营运任务。届时，线路沿途居民将享受到短程公交一步到位、一步到家的便捷。

　　据了解，为了选择适合的区域短线公交营运车型，海口交通局及公交公司早在2006年就对全国的部分城市和客车生产厂家进行了考察，最终确定了5米左右的迷你巴士。2007年，海口市公交公司、巴士公司在琼山区政府的带领下考察了在业界有着“公交运输方案解决专家”美誉的重庆恒通客车有限公司。恒通迷你巴士让考察者们眼前一亮：小巧精致的外观造型非常适合狭窄道路的运行；宽敞的车内站立空间使大多数乘客不用低头弯腰；支持无人售票的创新设计最大程度的降低了车辆的运营成本。恒通迷你巴士在天津、昆明、兖州、聊城、荆州等地的风靡更是增强了选择其投入海口区域短程公交的信心。今年3月，双方达成合作意向，首批32辆迷你巴士全部交付恒通客车制造。

　　据悉，首批迷你巴士全部采用汽油/天然气双燃料，节能减排的同时倡导了环保，为市民的出行提供了一种绿色快捷的方式。