“农村公路修筑到哪里，客运班车就通到哪里。”近日，兴化市提出农村客运业发展新思路，年内新增30个通达行政村的客运班线，确保班车通达率再提高5个百分点，达到86％以上。

　　兴化境内纵横着1万多条大小河道，在地理环境和经济薄弱多重因素制约下，该市农村客运工作明显滞后于省内各市。

　　随着去年底40个未通公路行政村全部通达灰黑化等级公路，该市通达农村公路的614个行政村中，有499个行政村通达了农村客运班车，班车通达率达到81%。

　　今年，该市按照“路通车通、出行方便”原则，探索着走一条由城区城郊公交一体化、城乡农村公共汽车客运一体化、镇村公交一体化相结合的“三元化”客运经营模式，通过城乡客运班车直达和镇村公交换乘方式，促使农村客运班车通达率达到86%以上。