2008年4月18日－19日，电涡流缓速器技术研讨及应用交流会在中国一航空空导弹研究院举行。此次交流会由中国一航空空导弹研究院凯迈（洛阳）机电有限公司主办，会议由凯迈机电缓速器营销部科长周卫华主持，凯迈机电总经理张克俭、副总经理吕水莲分别做了主题发言，技术部部长张炜针对凯迈生产的南峰牌缓速器做了详细讲解，与会的客户代表会议代表对该产品在城市公交车上使用的可靠性，安全性，舒适性，环保性，可行性也纷纷发表了看法。

电涡流缓速器技术研讨及应用交流会现场

　　电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置，俗称电刹，主要应用于大型客车、城市公交车辆及重型卡车。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。安装电涡流缓速器可以提高车辆的安全性、经济性、环保性、稳定性和舒适性，具体地，其在安全性、经济性和环保性方面的优越性表现如下：

建设部城市车辆专家委员会技术部主任张炳荣

　　电涡流缓速器使车辆运行更安全

　　众所周知，频繁的减速刹车会让车辆制动闸毂的温度逐渐，当温度达到150度时，刹车片和闸毂的磨损系数增大，摩擦系数下降，汽车的制动系统的安全系数也随之下降。首先缓速器能够承负汽车运行中绝大部分制动负荷，使车轮制动器温升大为降低以确保车轮制动器处于良好工作状态，进而缓解或避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患；其次缓速器也能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩，而且低速性能良好。车速在10公里/小时的时候，缓速器就能提供缓速制动；车速达到20公里/小时，缓速器就能达到最大的制动力矩；再者缓速器还是一个相对独立的反应灵敏的辅助制动系统，它的转子与传动轴紧固在一起，任何时候都能按司机的意愿提供制动力矩，因而它的性能优于发动机排气制动。最后电涡流缓速器，采用电流直接驱动，无中间环节，其操纵响应时间非常短，仅40毫秒，比液力缓速器响应时间快20倍。

宇通客车产品开发处工程师 曹新立

　　电涡流缓速器能够大大提升汽车的经济性

　　在其经济性方面，由于电涡流缓速器的定子和转子之间没有接触，不存在磨损，因而故障率极低，平时除了做好例行检查，保持清洁以外，其他工作很少，所以维修费用极低。此外由于电涡流缓速器能够承担车辆大部份制动力矩，因而能够延长轮制动器的使用寿命，降低用于车辆制动系统的维修费用，提高经济效益。据统计，安装电涡流缓速器的车辆，其车轮制动器寿命至少可以延长4-7倍，轮胎寿命延长20%。

张克俭经理向客户代表介绍凯迈产品

　　电涡流缓速器能够使车辆更环保性

　　从环保的角度看，由于制动片在摩擦过程中会产生很多粉尘，粉尘中含有因高温作用而发生变异的有害物质，甚至含有致癌物质；此外，制动器频繁维修产生的较多维修废弃物以及汽车制动时发出的尖锐噪音，也都会对环境产生较大污染。电涡流缓速器能够承担车轮制动器大部分的负荷，因而也就能大大减少车轮制动器对环境带来的影响。

　　主办方介绍

　　凯迈（洛阳）机电有限公司（原洛阳南峰机电设备制造有限公司）隶属于中国空空导弹研究院高科技产业集团，是一家军民结合、以民为主的国家级高新技术企业，同时也是国内最早引进电涡流技术的专业厂家。公司依托中国一航导弹研究院雄厚的技术优势，秉承航空工业精益求精的质保体系，以自主研发为基础，技术引进为动力，严谨治业、精益生产。公司产品质量和技术均处于国内领先水平，在业内率先通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系和CE认证。通过几年的不断研发，凯迈机电的电涡流缓速器已经有３大系列、１４个品种，尤其是拥有封装线圈这项最关键的核心专利技术，产品逐步打开了市场,已经占有了一定份额。已经应用在宇通、福田、盐城中威等客车厂家，是乌克兰在华采购的唯一供应商，在天津、沈阳等地的公交车上已经应用。