2010年5月1日上午6点，上海的天才刚蒙蒙亮，大金龙驻上海售后服务工程师周永杰却已经收拾妥当，出发前往上海巴士公交三公司，在这里停着76辆大金龙XMQ6126Y3豪华旅游客车，它们承担着从上海国际赛车场到浦东世博园区后滩的世博10路的运营。从6点到7点这个时间段，周永杰的工作任务是：协同4位驻扎在这里的大金龙服务人员，对所有车辆再进行一次仔细检查，以确保世博开幕第一天，所有专线客车的正常运行。

 
     满载旅客的大金龙世博专线车从上海国际赛车场出发

    上午7点，76辆世博10路专线车检查完毕，车况一切正常。周永杰告诉记者，早在今年3月，这批车辆交付上海巴士公交三公司以来，大金龙就着手建立专业的服务保障团队，从车辆检测、配件供应、人员安排等方面做了细致的安排，10多位大金龙售后服务工程师分别驻扎在三个指定的检修点，每天对车辆进行常规检查，以确保世博用车的“万无一失”。

    上午8点，记者跟随上海巴士公交三公司机务技术部经理王国栋一行，来到了上海国际赛车场，这里是世博10路的起点，大金龙在这里安排了四名服务人员，并配备了一辆专用救援车，服务人员将对车辆进行实时跟踪及每日例检，并根据运行情况填写《车辆检修日志》。世博10路调度室的工作人员告诉记者，世博10路线路长度为57公里，单一票价7元，其中上海国际赛车场的首末班时间为7：30—17：35，后滩的首末班车时间为9：00—次日1：10。在现场，周永杰详细了解了4月20日以来车辆试运营的情况，并且一一查看每天的车辆检修日志。

 
    大金龙售后服务工程师周永杰（左一）与服务人员查看车况

    随后，我们坐上了一辆开往世博园区的专线车，对于周永杰来说，在此前的试运行阶段，这条线路他已经走过了不下十趟，但每次上车，他都会跟司机进行沟通，了解车辆的操作情况。此外，他最喜欢的就是跟车上的乘客交流，了解他们的乘车感受，“我们希望为乘客提供更舒适的乘车环境，他们的意见对于我们改进车辆设计，提供人性化服务具有重要的参考意义”，周永杰说道。

   上午10点，专线车顺利抵达世博园区后滩停车场，一下车，周永杰就跟前来对车辆进行例行检查的大金龙驻点服务人员交流起了这趟车的运行情况。他一再嘱咐服务人员，对车辆的检查一定要细之又细，绝不能放过任何一个可能产生问题的隐患。

    中午12点，当记者准备离开时，周永杰又踏上了另一辆发往上海国际赛车场的大金龙世博专线车，他说，今天估计得来回跑上两到三趟，好多收集一些车辆运营的情况。毕竟上海世博会的时间跨度比较长，有184天，只有前期把工作都落实好了，上海世博参会车辆“零故障”的目标才能得到实现。

    “上海世博会是全球性的盛会，服务世博对我来说可能是一生仅有的一次机会，我们一定会全力以赴保证车辆的正常运营。我想，这不仅仅是因为我是大金龙的员工，承担着这份工作职责，更重要的是，作为一位普通的公民，有责任也有义务，为世博会的顺利举行出一份力”，临别前，周永杰这样说道。