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桂林客车走进北部湾

发布时间:2010年06月12日 05:10 作者:MJ 来源:客车网[www.chinabuses.com]

    结束广东、湖南、贵州等地巡展,6月,桂林客车A85、A66两款车型又来到了北部湾。北部湾“一港、三域、八区、多港点”的港口布局体系,促使公路客货运输增长较快,是6米、8米客车的大市场。


    桂林客车A85车型是桂客集团研究了华南地区客户的需求特点,自主研发的后置中型高等级公路客车。

 

桂林客车A85车型巡展

桂林客车A85车型参加巡展


    桂林客车是广西最大的客车生产企业,距今已有四十多年的历史,同时桂林客车拥有全系列客车整车和底盘生产资质。桂林客车所有客车全部是采用“鸟巢”车身结构,即“全承载式”车身结构,以整体框式骨架结构代替底盘扣车身结构,其最大特点是“三高一低”:


    高耐用性——车身结构由封闭环(三角形、梯形等)构成,稳定性好,车身不变形 ;


    高安全性——整体受力均匀,使整个车身壳体达到稳定平衡状态,能在受撞击时保证车厢内的变形最小 ;


    高燃油经济性——质量轻 ,匹配合理;


    低噪音——车身及底架焊接形成了一个整体,行驶时没有产生的相对运动,少了许多噪音源;出现事故后,维修更容易、方便。


    桂林客车不仅带给你安全舒适,也带给你经济实用。

 

桂林客车走进北部湾

桂林客车走进北部湾


    先看A85:它不仅在整个车身上加入了很多时尚元素,使整个外观线条流畅,曲线圆润统一,前后呼应,整体造型极富时尚与现代感;内饰也在与时俱进,比如空调的风道、整体的行李架、时尚的仪表台、宽畅的座位都带给新老客户全新的体验。


    桂客A66:这是针对农村客运市场开发的产品。该车型同样是采用高三级客车才必须采用的全承载结构车身,是国内首次将全承载技术应运于中巴车辆上。在巡展过程中,A66首先吸引眼球的是那敦厚稳重的外观,简洁时尚又透露出些许憨态,极显可爱。通过现场客户对车辆的亲自试驾体验,A66车型的经济性、舒适性及操作性等方面很令人满意,很多客户认为值得尝试。农村线路除了节假日,平时乘坐车辆的客户也随身携带很多行李,所以2+1的超大行李舱更能完全满足农村客运货物多的特点。
A66是一款特别适合农村客运的经典中巴车型。


    半个月的巡展,用户对桂客新产品给出很高的评价,桂客人将再接再厉,努力提升产品的品质,提高产品性价比,努力为客户创造更大的经济价值。

 

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2010/0612/article_21503.html
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