嘉兴千辆汽车享“以旧换新”补贴
实施时间跨度达一年的汽车“以旧换新”政策在上月底结束,从2009年政策开始执行至今年5月底,嘉兴共有1313辆车申领了“以旧换新”补贴,尤其是在5月,受“大限将至”的影响,突击申办人数飙升。
而从商务部传出的消息称,《汽车“以旧换新”实施办法》实施期限由5月31日延长至12月31日,即在原来一年期限基础上增加7个月,嘉兴“以旧换新”政策重启仍有待细则出台。
1313辆车
享受政策补贴
市物资再生利用有限公司是嘉兴唯一的汽车“以旧换新”联合服务窗口,记者从该公司提供的数据中看到,从2009年6月1日至2010年5月31日期间,嘉兴共有1313辆车享受“以旧换新”政策补贴,补贴金额共计1890.4万元。
在统计数据中,排量1.35升以上轿车依然是补贴的主要车种,共计608辆,补贴金额共计1094.4万元,其中市本级共有265辆,在平湖和桐乡等地也分别有83辆和91辆车享受到了该政策。此外,大型载客车累计量达到了166辆,补贴金额共计298.8万元,中型载客车为156辆,补贴金额共计171.6万元,轻型载货车累计134辆,补贴金额共计120.6万元。
去年7月初,财政部会同九部委联合印发了《汽车“以旧换新”实施办法》,规定从2009年6月1日至2010年5月31日期间,报废老旧车、“黄标车”并换购新车的,根据报废车型可享受3000元至6000元不等的补贴。
2010年1月1日起,国家把汽车“以旧换新”补贴标准提高,提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的,补贴标准由3000元至6000元调整到5000元至18000元。允许符合条件的车主同时享受汽车“以旧换新”补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税降低政策。
记者看到,在补贴标准提高后,汽车“以旧换新”数量集中式爆发,其中在旧标准时由于补贴金额过低,去年下半年申请“以旧换新”补贴的车辆仅19辆。补贴申领率大幅提升,1月至4月共有390辆车进行了“以旧换新”,而在5月,受“大限将至”因素的影响,共计有904位车主参与了汽车“以旧换新”。
政策重启
有待细则出台
近期,商务部在其网站上公布了《汽车“以旧换新”实施办法》实施期限由5月31日延长至12月31日,即在原来一年期限基础上增加7个月。
在旧政策截止后,新政何时能重启也是不少车主所关心的。“目前我们已经收到政策延续的消息,但是由于具体的实施细则尚未出台,目前仍无法进行汽车‘以旧换新’的申请。”市物资再生利用有限公司负责人张跃强告诉记者。
从明年7月1日起,全国销售的乘用车必须符合国Ⅳ排放标准,而从今年7月1日起,未满足国Ⅳ排放标准的新车将无法进入工信部的新车目录。这也意味着国内车市将从明年起全面进入国Ⅳ时代。张跃强认为,政策延期将鼓励更多不符合环保的车辆提前退休,预计届时城市公交等车辆参与“以旧换新”补贴标准将有所变动。
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