中型客车行百公里路燃油成本是电动2倍
发布时间:2010年11月10日 00:00 作者:风铃 来源:羊城晚报
与传统燃油汽车相比,电动车显示出节能经济环保的巨大优势。按照物价部门规定,亚运城充电站按照商业电价标准0.9885元/度收费。以示范车型安凯纯电动中型客车为例,百公里耗电60千瓦时,电费总价59元。而“喝”93号汽油的中型客车百公里油耗约为17.5升,按照11月 初油价6.8元/升计算,燃油成本总计119元,是电动车的2倍。
该站采用CPU磁卡预购电方式结算,需要充电的用户可以到供电部门营业网点办理预购电磁卡,在充电桩前嘀卡消费,即可充电。供电部门计划打通与羊城通、银联的结算通道,这样车主可以在羊城通充值机、ATM上对预购电磁卡充值。
穗拟建充电站115座
广州供电局已完成《广州市2010-2015年电动汽车充电设施规划》的编制工作,涵盖广州10区2市。根据规划,到2015年,广州市将建成公交充电站61座(包括慢充站38座,快充站23座),公共充电站54座(均为快充站),慢充充电桩80110个(不含公交慢充桩)。
快速充电不要充太满
根据香港中华电力的布点,记者发现他们的21个充电站中20个设立在公众停车场内。“从去年12月开始陆续投产,到现在依然是免费充电,”负责人透露:“这些都是标准充电,大概需要8小时。”只有1个快速充电站设立在闹市油尖旺区的开放式变电站中,“快充的话,一般20分钟可以充满80%的电,能走130公里左右。我们的专家建议,快充只要充到80%就好,不要充太满。”
这次,广州的第一个公共充电站,则设立在南沙港快速和京珠高速公路之间,24小时提供服务。
链接:https://www.chinabuses.com/buses/2010/1110/article_25699.html
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