2010年是国家步入“十二五”规划承上启下的关键一年，也是中国客车企业实现新一轮增长与产业升级的关键一年。今年在国家扩大内需、产业振兴等一系列政策的带动下，国内旅游市场形势一片大好，中型高端产品需求持续上涨，同时，高铁时代的全速来临，激活了国内三、四线中小城市，对机场、地铁、铁路接驳车辆的购买力，也从一定程度上增加了中巴车型的销量。

　　在各大市场利好环境的推动下，2010年，考斯特车型凭借其在中型客车中凸显的经典品质以及在团体用车传统市场的持续发力，市场表现尤为抢眼。厦门金旅作为国内生产考斯特产品的老牌企业，今年旗下考斯特产品(包括6、7米)销量持续上升。据相关数据显示，截至十月份，金旅考斯特产品累计销售近3300辆，超过去年总体水平，其中金旅针对高端市场推出的现代底盘考斯特，也占有了较高的市场份额，它的销量不仅肯定了厦门金旅准确的市场定位，且撬起了金旅考斯特整体市场的提升。

　　厦门金旅现代底盘考斯特销售再传捷报，11月15日，40台搭载现代底盘的金旅考斯特正式下线，发往重庆，据了解，这批车辆为重庆市政府采购中心所订购，后续将交付予重庆市旅游局作为旅游宣传车与接待贵宾所用。

40辆金旅现代底盘考斯特整装待发

　　重庆是中国著名的历史文化名城，三千年的悠久历史孕育了这座城市丰富的旅游资源，近几年，这块古老而神秘的土地吸引了境内外游客的相继到访，据重庆市旅游局提供的数据显示，2009年重庆市共接待海内外旅游者1.23亿人次，同比增长21.88%，实现旅游总收入703.23亿元，同比增长25.23%，旅游发展增速排位全国前列。目前，旅游业已成重庆市国民经济战略性支柱产业。

　　为深入挖掘重庆旅游市场的发展潜力，今年上半年，重庆市政府以国家《关于加快发展旅游业的意见》的政策为蓝本，充分分析现阶段重庆旅游市场的优势与不足，相继出台了各种扶持旅游业发展的政策，并展开了各项软硬件设施的建设，以及旅游营销策略的制定，基于旅游宣传营销的战略性。从今年年初，重庆市旅游局就开始了各项宣传工作的整体部署。9月底，重庆市旅游局通过政府采购中心向社会公开招标40台旅游宣传车，考虑到重庆地区湿润、多雾的气候条件，以及该批车作为宣传车、贵宾接待用车的特殊用途，且后续将投入于重庆40个县、区不同的运营环境与道路条件，此次采购旅游局对车型配置的统一、稳定可靠的性能及功能实用方面提出了极为严苛的要求。经过对4家竞标企业生产规模、实力及产品几轮的综合分析、比较，厦门金旅现代底盘考斯特产品脱颖而出，获得此次招标全数订单。

　　据厦门金旅川渝大区重庆片区经理钟小波介绍，重庆市场历来是诸多客车企业的“必争之地”，丰田柯斯达产品在川、渝两区更是独占鳌头，这几年，我们严把产品质量关，在产品推广和售后服务等方面不断优化和改革，以品牌优势与良好的口碑在重庆旅游、客运、团体市场取得了优异的成绩，目前，在重庆团体用车市场，金旅客车占有率达到30%以上，获得此批订单，是金旅产品品质、服务口碑共同“发力”的结果。

　　精湛的车身工艺 品质恒久不变

　　谈及现代底盘考斯特，我们无法忽略金旅传统考斯特的意义，因为有了过去14年车身制造工艺的沉淀与自主研发技术的积累，才铸造了现代底盘考斯特至臻的品质。

　　金旅考斯特的发展历史可追溯至 1997年，这一年，厦门金旅基于市场环境的考虑，选择与日本丰田合作，在引进考斯特产品的制造工艺及技术标准的同时,结合企业自身成熟的条件，制定了一系列的生产流程与标准，如车身采用模具冲压和机电一体化，从焊装线上完成整车造型的精确定位和焊接等,精细化的生产、管理规范的成型铺就了金旅考斯特的成功之路。

　　14年来，金旅考斯特产品持续热销，厦门金旅对产品的自主研发与工艺革新也从未止步。为提供更高品质的产品，为客户创造更大价值，厦门金旅始终致力于车身工艺的持续改进，比如工装夹具的自主设计、焊装线的整体改造、车身涂装工艺的优化革新，早在2000年，金旅就配备了全进口的德国设备以保证金旅客车的油漆质量。同时金旅还有着一套完整的检验方法，对采购的油漆、生产的过程和喷涂后的质量等进行一系列的检测，严格把控质量，确保考斯特产品的外观光泽亮丽，油漆附着力强。

即将交付重庆旅游局的现代底盘考斯特

　　2010年，为实现考斯特车身整体的涂装质量，金旅把整车全浸式阴极电泳工艺拓展至考斯特车型上,该项工艺内外720°的泳透率可保证车体内腔、夹缝等不易喷漆的部位都能电泳到漆，均匀致密的电泳漆膜具有超耐盐雾、耐湿热性能，使整车气候适应力更强，漆面更持久美观，产品更加经久耐用，可达到10年以上的安全防腐标准。此次招标重庆旅游局就明确提出整车阴极电泳工艺的要求,对于重庆地区湿润、多酸雨的气候，该项工艺是对人车安全与车辆使用寿命的最好保证。

　　融汇取菁 优化创新

　　金旅现代底盘考斯特XML6700H是厦门金旅“剑指”高端市场，于2009年推出市场的中巴产品。为提高产品的整体性能，韩国现代对此款底盘做了优化改进，采用高强度车架，保证整车抗弯扭能力及行车安全。其搭载的发动机D4DD排量3.907升，功率为103千瓦，扭矩为392牛·米，是同级别发动机中扭矩最大的，而且低速区间的扭矩特性更好，车辆动力强劲，具有良好的加速和爬坡能力。同时该车型最高车速超过120 km/h，完全满足旅游及接待用车高速行驶的要求。

　　此外，此款底盘搭载的韩国现代D4DD电控燃油喷射柴油机，1800bar的燃油喷射压力，再配合优化设计的燃烧室，保证燃油充分燃烧，在凸显动力性能优势时，燃油经济性得到大幅提高。同时该底盘还针对我国路况，精心优化了底盘悬架系统，采用变截面多片簧悬架，具有高应力、渐变刚度、低噪音的特点。轴距加大达到4085mm，全面提升车辆的稳定、舒适和安全，应对不良路况亦可应付自如。在底盘设计上，注重构筑主动与被动安全体系，例如采用带磨损指示器的前盘制动器，采用进口WABCO的ABS系统和自动间隙调整装置等措施，使得乘客拥有全方位的安全保障。

　　为赋予产品更强的市场竞争力，在产品推出之初，金旅秉承“融汇取菁”之道，结合14年考斯特的制造经验，对产品噪声、操控、制动及舒适方面进行了优化改进。不仅保留了原考斯特大气而不张扬的外形特点，对内饰进行了软化，车内装饰融入高档现代的设计理念，座椅按照人机工程学标准，使整车行驶和乘坐舒适性得到完美体现。同时还对原有的风道设计进行改进，采用冲压成型并在电泳后包蒙皮，不仅尺寸稳定性更好，耐寒耐高温性能也更佳。

　　金旅专业的造车技术与韩国现代底盘优势的相得益彰，从2009年底该产品推出市场至今，一年多的商业化运营，该产品在性能、品质上的实力逐渐彰显，批量订单也接续而来。据厦门金旅川渝大区重庆片区经理钟小波经理介绍，金旅现代底盘考斯特在重庆的销售也屡创新高，特别在机关团体用车市场表现尤佳，得到了重庆高发司、万州法院等政府单位的肯定。此次重庆旅游局将橄榄枝抛给金旅，很大方面取决于该产品在重庆良好的市场口碑。而此批40台金旅现代底盘考斯特也将于11月23日前抵达重庆，届时它们将由重庆市旅游局派往石柱、秀山、北碚等40个区、县，助力各区、县做好当地旅游的深度宣传，提升重庆国际旅游城市的整体形象。