亚运会已经落下帷幕，我国客车企业在保障亚运会交通运输上发挥重大作用。据粗略统计，亚运会期间，有四五千辆客车从事交通服务，其中大部分是自主品牌。为了圆满完成运输保障任务，很多客车企业都将它作为一场攻坚战。

　　由于体育赛事不但能给企业带来实实在在的销售，对企业的品牌传播也具有无形的作用，受到越来越多客车企业的青睐。

　　提升销售业绩

　　据记者了解，在2005年北京奥运会公交车招标中，黄海投标的11辆车，取得9个标段评比第一名，2个标段的第二名，并一次获得1055辆订单的成绩，后来又在北京奥运会的5个协办城市天津、河北秦皇岛、山东青岛、上海、辽宁沈阳的公交车招标中均有斩获。“到2008年北京奥运会开幕时，黄海在北京及5个协办城市共销售5000多辆客车，大幅度提升了黄海客车的业绩。”黄海客车市场部负责人说。

　　安凯客车市场部经理徐迎春告诉记者，为了备战广州亚运会，广州空港国际物流有限公司与安凯签订了120辆客车的订单。这些车主要作为机场巴士，接送亚运会运动员和贵宾。

　　除了签订订单外，服务大型比赛对客车企业的后续销售也有促进作用。苏州金龙总经理办公室的吴忠勤告诉记者，多哈亚运会以后，公司陆续接到很多来自卡塔尔的客车订单。“苏州金龙海格客车在亚运会上的表现，让我们成功进入当地市场。在今年新加坡青年奥运会期间，公司有一辆氢燃料客车在当地示范运行，效果也不错。”

　　考验生产 提升技术

　　部分企业负责人告诉记者，为北京奥运会、广州亚运会等大型赛事提供车辆，对企业的生产能力提出一定挑战。“大型体育比赛考验的是企业的供应链、交货能力、产品适应开发能力。”业内人士告诉记者。

　　黄海客车市场部负责人告诉记者，在产品设计上，当时为契合北京奥运会的主题，显示北京文明古都的风范，体现中国人民友好、好客的特点，黄海客车为北京奥运会设计了BOB造型系列城市客车。“在产品开发上大胆采用新结构、新材料，应用新技术，在国内客车行业首次采用轻质阻燃且成型工艺好的SMC材料，并内置推拉窗等。另外，在人性化设计、维修便利性等方面也都下足了功夫。”这些举措全面提升了黄海客车的技术水平。

　　2010年9月底，广州亚运会无障碍公交车采购项目结果公布，大金龙中标118辆。10月28日，这批车就全部下线，随后交付给广州二汽、三汽，为保证亚运会交通服务奠定基础。

　　检验售后服务能力

　　记者从多家客车企业了解到，服务保障是这些企业遇到的最大挑战。“在这么重要的时刻，运送这么多人，服务好才会有口碑。如果车辆出现问题，就会产生负面影响。”某客车企业宣传负责人告诉记者。

　　黄海客车采取五道防线构筑北京奥运会公交车“运(营)维(护)长城”的方式，即建立专项服务团队、推出驻站服务、升级服务标准、加强司机培训、保障配件供应，保障车辆运行。黄海客车提前对所售车辆进行检查，对转向、刹车等部件进行正常保养，还排查车辆是否具有漏油、漏气、开关不灵等问题。“这些措施，保证了3000多辆黄海客车在北京奥运会及残奥会举办的50多天里实现了零故障的佳绩。在亚运会等大型体育赛事中，黄海客车继续推广这种经验。

　　据介绍，为保证42辆广州亚运会开幕式服务用车的运行，在客运公司的配合下，驻扎在广州亚运城内的大金龙亚运服务工程师先后对这批车辆进行了三次详细的排查，重点检查车辆的转向、制动、电路、油路，消除可能存在的安全隐患。