2011年1月10日。第五届影响中国客车业·客车运营企业热点问题研讨会在北京举行，来自全国各地的数十家客车运营企业全程参与，他们也就就备战春运纷纷发表了自己的看法。

运营企业热点问题研讨会现场

　　交通部春运工作要求，2011年的春运将于1月19日正式开始，到2月27日结束，历时40天。2011年春运全国道路旅客运输量预计约为25.56亿人次，同比增长11.6%。交通部新闻发言人何建中表示，“我们既要让旅客走得了，还要让旅客走的好。”

　　春运，世界上最大规模的人口迁徙;春运，跨越城乡的一座大山;又到一年春运时,回家的路再长,却总是挡不住我们迫切回家的心情,阻隔不了我们回家的脚步。无论身在何方,无论年轻年长,家总是最让人眷念的,春节回家是每个人心底最大的温暖源泉。如何让旅客们走得了又走得好，这就是道路运输从业者所要解决的问题。

江苏省扬州汽车运输集团副总经理张金明

　　据扬州汽运副总经理张金明介绍，为确保旅客平安顺畅出行，扬州地区对2011年春运实行了新的规定，所有的从1月19号以后到12月7号的春运期间，投入春运的车辆提前到春运之前进行年审，提前一个对投入春运的车辆进行维修保养。

　　扬州汽运的车辆全部实行内部维护和修理，不能在外面修理，此法有助于对车辆的行驶历程进行管理，从源头杜绝安全隐患。其次，由所有的部门和相关人员组成一个临时检验组，对投入春运的车辆进行全面检测，而且采取人工的方式对回到扬州的车辆进行每日检测。第三，所有进入雨雪区的车辆必须加上防护防滑，以确保在春运期间，车辆是能够保证比较好的状态。

深圳运发实业机务部部长于怀勇

　　深圳运发机务部部长于怀勇从事车辆技术的管理有十余年的时间，他也就备战春运与我们分享了他的经验。“一张纸，40条，就是深运发备战春运最核心的经验”。于部长如是说。行军打仗，粮草先行。备战春运这场硬仗。车辆的技术管理就是粮草。“十多年以来，我们运发的春运车辆机务管理主要是有一张纸，到2010年，这张纸所有车辆的技术管理要求已经增加至40条，这40条中包括国家相关法律法规、公司文件章程、车辆技术、车间的文明生产、消防、二级维护等方方面面的规章制度，可以说是包罗万象。”

　　一般来讲，深运发在春运开始前夕，从机务部门，选择时间经验、理论经验、工作资力比较深的，威望比较高的人员组成一个联合检查组。每年经过认真的讨论，修订车辆技术管理要求，以集团的名义下一个工作文件，各单位执行。此后由联合检查小组在春运开始之前依照集团公司的红头文件，进行抽查。一方面是对春运的车辆进行一次彻底的检查，在春运开始之前做好充足的车辆技术的准备，保证每一辆参加春运的车不能有任何的故障，另一方面集团对各个二级单位的机务管理进行彻底的检查评比，对日常的技术管理进行了一个考核。对车辆完好率和千公里油耗进行考核，在春运结束之后集团的总结表彰大会上，将营运各个方面的评先结合起来，给评比中的先进单位予以优秀组织组织及物质奖励。现场检查不合格的现场就开出整改通知书，多年来通过严格的考核工作，整个运发的车辆完好率在98%以上。

　　而山西地区，为备战春运制定了《2011年全省春运道路交通安全管理工作实施方案》，凡是参加山西省2011年公路春运的所有客运车辆以及旅游车、校车，都必须领取 “山西省2011年春运车辆检验合格证”。领取“春运证”之前，客车需要接受临检。届时，车管部门将对客车的轮胎、灯光、制动、座位等进行严格检查。以前经常被忽视的安全门锁、救生锤、消防设施等项目，也是2011年临检的重要项目。为确保临检的效果，省政府要求交警部门做好临检登记台帐，坚决按照“谁确认、谁签字、谁负责”的原则，落实责任，确保检验质量。

　　2011年春运，为把好春运车辆技术状况关，确保春运期间广大旅客安全、便捷出行，南宁市每一辆参加春运的客车都必须通过检测。据南宁市运管部门预计，2011年南宁市将有4100多辆9座以上的营运客车参加春检。 据了解，为严格把好春运车辆技术状况关，确保旅客的出行安全，南宁市各大机动车检测站采取了各种有效措施，通过悬挂条幅来加大宣传力度。为提高工作效率，在车辆检测高峰期，还增派人员来开展车辆技术性能检验工作。按照交通部门的有关要求，检测站将重点对车辆安全系统进行严格检验，特别对转向、刹车、灯光等安全部位进行严格把关。为确保2011年春检工作的顺利进行，南宁市各级运管机构还安排了专人派驻辖区内的检测站，负责监督春运技术性能检验工作，以保证春运客车维修和检测的质量。

　　从春运的总体特点来分析，2011年春运跟往年相比，客运量的增幅相对较大，任务相对也较重。一是今年重点地区的客流量会出现叠加趋势。　二是农村客运出行人数会有较大幅度的提升。三是公路“兜底”作用将会更加突出。　四是部分地区会出现恶劣天气状况，应急保障任务较重。确保春运期间旅客的安全以及应对各种可能发生的情况，对投入春运的客车进行检测、从技术上进行管理成为客运运营企业的首选，从源头上杜绝安全隐患。

　　广袤的国土，13亿人口，最隆重的传统节日，迫切的归乡之情，交织成春运的大网，走得了又走得好，需要更多保障。

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