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安凯获广州百台公交订单 占有率达35%

发布时间:2011年07月20日 00:00 作者:文才 来源:客车网[www.chinabuses.com]

  2011年7月20日来自安凯客车消息称:安凯客车凭借市场的优异表现,再次斩获广州珍宝巴士100台LPG公交车订单,该订单型号为HFF6111GK50L。这是自去年连续获得广州珍宝巴士192台、52台订单之后的又一重大收获。


  实际上,安凯客车与广州结缘已久,目前已有3300多辆公交车在广州市场投入运营,市场占有率达到35%,也就是说,在广州市的任何一个街头,每隔1分钟就有一辆安凯公交车驶过,安凯公交车是目前广州市场上最大的赢家,从这次续订中也可以看出客户对安凯客车品质的信赖。


  目前广州市有6000多辆公交车使用LPG燃料,占总公交车辆数的80%以上,使用LPG为全球数量最多的城市。据悉,本次100台LPG公交车与以往的公交相比,采用更加环保的国四排放,同时在整车性能上有了更进一步的提高。


  为何广州珍宝巴士能够连续多年青睐安凯客车呢?广州珍宝巴士相关负责人表示: “一是安凯全承载车身结构能够最大限度保证乘车安全性,较传统客车在安全性上大为增强。二是车辆的出车率高,平均较其他品牌车高3个点,故障率较低。三是低维修成本,后期月维护成本较其他品牌车至少低20%,广州地区低40%,中期维修成本低。四是安凯客车车身轻,12米车较其他品牌同类型车辆至少轻2吨。最后是燃油经济性明显改善,发动机与变速箱搭配合理,统计显示,燃油消耗较其他同类车型节约3%-6%。”

 

安凯公交车全承载骨架图

安凯公交车全承载骨架图


  目前包括LPG车在内的安凯燃气公交车已经在广州、合肥、乌鲁木齐、无锡、芜湖、宁波、福州、西安、重庆、哈尔滨等十多个城市运营,北至哈尔滨、南至广州、东至宁波、西至乌鲁木齐,安凯燃气公交车已经在祖国的大江南北驰骋。而安凯全承载车身,比其他厂家同类型的车省气至少达5%——6%。


  LPG汽车就是以液化石油作为燃料的汽车。与传统的车用燃料(汽油和柴油)相比,液化石油气(LPG)具有优良的理化特性,是公认的清洁燃料,LPG汽车在全世界的应用是目前所有替代能源汽车中最为广泛的。


  LPG 汽车与燃油汽车相比具有的优势:可以延长汽车使用寿命;汽车的燃料经济性好,可以提高发动机的热效率;LPG 比汽油、柴油的着火点高200℃以上,不易自燃,安全性能更加可靠;低温启动性好,尤其适用于寒区;有效减少对大气的污染,有利于环境保护;缓解我国汽车燃料短缺的供需矛盾。


  据了解,此次为广州珍宝巴士提供的HFF6111GK50L车型能够更好地适应广州常年气候炎热的特点,因此,在开发期间,安凯公司针对车身进行了多项改进,大幅提升了车辆散热能力。


  由于公交车运行情况恶劣,如超载严重,平凡起步和刹车,使车身骨架要有足够的强度。众所周知,安凯全承载客车是我国目前最安全的客车之一,安凯将全承载技术创造性地用于城市公交上面,首开国内全承载公交之先河。车身引用飞机制造工艺,整个车身参与载荷,上下部结构形成一整体,在承受载荷时,使整个车身壳体达到稳定平衡状态。此外整体骨架采用16Mn钢矩形管焊接,延展性强,抗腐蚀性强,抗扭曲的强度也是其他客车产品的3-6倍。在业内,安凯客车被喻为“拥有安全设计之典范的领头羊”。


  与国内同类客车相比,整车重量更轻,油耗低,而全承载车身及底架的所有连接部分都是焊接而成的,形成了一个整体,没有相对运动,各运动部件损坏较少,使用户的后成本大大降低。


  当前公交的人性化成为体现一个城市人文气息的重要载体,公交公司也更注意人性化上的细节考虑。安凯全承载车身没有传统的底盘大梁结构,降低了车身高度特别是底盘的高度,增加了内部空间,一级踏步的高度有效的控制在350mm以内,做到真正的“低入口”概念,方便乘客的上下车;车内净高最大化,既有利于车内的空气流动又能减少乘客乘坐时由于空间狭小造成的压抑感;视窗玻璃最大化,不仅扩大了观景视野,还有效提高了整车安全性,增加了逃生空间。

 

 

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2011/0720/article_32545.html
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