拒不完全统计：在过去的两年时间内，全国就发生卧铺客车恶性事故10余起，造成180余人遇难，卧铺客车成为最为严重的“公路杀手”，正在越来越“无情”的残害民众的“生命”。因此，“卧铺客车”交通安全问题被推上了“风口浪尖”，让“卧铺客车”“退休”的呼声也日渐高涨。加强对“卧铺客车”的有效管控势在必行、迫在眉睫。

　　“卧铺客车”存在的主要安全问题

　　卧铺客车，作为我国独有的客运工具，在填补“铁路”运输的不足，加大客运流量，方便人们的出行特别是长途旅行方面，做出了“特殊”的贡献，但随着卧铺客车的增多，特别是卧铺客车担负任务的日渐繁重，行程的不断“延长”，此类车型的弊端和交通安全问题也日渐显露出来。

　　1、驾驶人交通安全意识差。

　　卧铺客车，作为公路长途客运的交通工具，在复杂的道路环境和长途奔波中，本身就存在先天不足，因此，对驾驭此类车辆的驾驶人更是严峻的挑战，鉴于此，对驾驶人的要求更高，标准更严。但目前卧铺客车驾驶人队伍素质参差不齐，交通安全意识差、法制观念淡薄的问题突出，没有将驾驶长途卧铺客车放到更高标准上来看待，更高要求上来认识，思想认识不到位，侥幸心理作怪，遵守交通法规观念不强，防范交通事故重视程度不够等问题，给安全行车埋下较大隐患。

　　2、内部设计存在缺陷。

　　卧铺客车，是为弥补铁路运力不足，满足人们长途旅行需求，而设计的“特殊”车型，内部设计是参照火车卧铺车厢的设置，但由于受公路条件和环境的制约，车辆宽度受到限制，致使车辆内部存在诸多问题，比如内部环境恶劣，空间狭窄，安全措施不全，人员疏散、逃生困难等。同时，由于车体过高，在车辆运行中重心不稳的问题特别突出，导致问题多发。

　　3、交通违法现象严重。

　　卧铺客车在实际运行中，由于运输单位和车主追求利益的最大化，重效益轻安全的问题严重，致使卧铺客车超员运输、超速行驶、违法装载、客货混装、疲劳开车、强超强会、病车上路等交通违法现象严重。同时，由于该车型多在高速公路上行驶，随意上下客，乱停滥放也较为突出，给安全行车带来了严重“隐患”，致使卧铺客车事故多发，尤其是重大恶性事故频发，直接危及广大人民的生命财产安全。

　　4、长途奔波潜在不安全因素多。

　　卧铺客车日夜不停的奔波在长途交通线上，不论对驾驶人的身体状况还是车辆安全状况，都是一个严酷的考验，驾驶人身体的生理、心理承受能力的不足，车辆的各系统、各部件的磨损，高压、高热、高寒、复杂天气、复杂路况的影响，都对安全行车产生较大作用，从而影响车辆安全性能，妨碍安全行车。特别是卧铺客车的转向、制动、轮胎等安全装置，经常发生意想不到的问题，此类问题是造成重大交通事故的“元凶”。

　　卧铺客车存在的交通安全问题还远不止这些，卧铺客车造成的恶性交通事故一而再、再而三的出个不停，因此，卧铺客车已经成为全社会广泛关注的“焦点”问题，并发出了让卧铺客车尽快“退休”和“下岗”的最“强音”。

　　卧铺客车存在安全问题的对策

　　民众生命大于天，安全责任重泰山。卧铺客车，作为在一个时期内发挥一定作用的交通工具，并作为一种在现实交通中验证了的、存在严重安全隐患的交通工具，已经被愈来愈多的人所认识，因此，加强对此类车辆的管理，堵塞安全方面的漏洞，并经过一段时间的过渡和研究，制定“卧铺客车”“下岗”并最终的“退休”的办法，从根本上解决“卧铺客车”问题。

　　1、把好警示教育关，上紧安全弦。

　　搞好卧铺客车交通安全，驾驶人是关键。各级交通管理职能部门，要将卧铺客车安全作为工作重点，制定行之有效的宣传教育工作机制，针对卧铺客车特点，采取放映交通安全警示片、发放卧铺客车安全提示卡，举办卧铺客车防范交通事故培训班，利用车载GPS或“北斗系统”发布安全警示、安全提示等形式，不失时机的加强驾驶人安全教育，提高他们遵守交通法规的能力，防范交通事故的能力，处置突然情况的能力，最大限度的确保行车安全。

　　2、把好人车安全关，消除隐患。

　　卧铺客车长年累月、长途奔波，保持驾驶人的良好身体状况、车辆安全状况，是防范交通事故的重点。交通安全职能部门要制定严格的、科学的、经常性的驾驶人身体检查制度，车辆的安全检测制度，并进行严格的登记，强有力的督促，严肃细致的把关，驾驶人身体状况不符合安全要求，不准继续驾驶车辆，车辆安全技术状况达不到规定标准时，不准上路运营，通过严格、有效的安全把关，将安全隐患排除在大门以内、上路之前。

　　3、把好路面管控关，确保安全。

　　卧铺客车最终“退休”还要有一个过程，还要经历一段时间，在这一时间内，交通安全管理部门，要将此类车辆作为管理重点，加强对这些车辆的有效检查和管控，加大对这些车辆的管理力度，发现交通违法行为要坚决予以纠正，不给各类交通违法行为以可乘之机。同时，要落实超员下客、凌晨限行、驾驶人强制休息措施，禁止卧铺客车在危险时段、危险路况、危险天气、危险情况下行驶，以确保卧铺客车行驶安全。

　　4、把好政策落实关，让卧铺客车“退休”

　　各级党委、政府和各有关部门就要切实研究对策，从卧铺客车的生产、销售、运营环节入手，严格要求，严格把关，形成一套“禁产”、“禁售”、“禁行”相配套的“法令”，保证卧铺客车有计划、有步骤的“下岗”和“退休”。广大人民群众要切实提高安全意识，特别是对卧铺客车严重危害性的认识，让卧铺客车的市场逐步“萎缩”，为卧铺客车尽快退出市场奠定良好社会基础、群众基础。同时，加强对卧铺客车交通安全的监督、检举，及时发现问题，迅速解决问题，将各类问题消除在萌芽状态。

　　血的教训不能再用血去验证。全社会一定要达成共识，下定决心，形成合力，做好卧铺客车的过渡和最终“退休”工作，从源头上消除安全隐患，以避免卧铺客车再次残害生命，以最大限度的保证客运安全，保证广大人民群众高高兴兴出行，平平安安回家。