2014年，客车市场表现并未如预期；2014年，节能减排依然是行业的主流；2014年，后公铁竞争时代，利润空间压缩，客运企业纷纷转型，谋求多元化发展。2015年，客运企业如何转型，实现业务上的跨越？客车企业如何继续蓬勃发展？客车配套企业如何有效跟进？

　　回顾2014，您对客车的政策、市场与品牌有何看法？面向2015，您对客车市场发展又有何思考和预测？

　　客车网[www.chinabuses.com]现面向客车、客运行业和社会开展征文活动，愿业内人士共同为中国客车业的未来发展献计献策。

　　征文主题：2014-2015客车行业回顾与思考

　　征文话题：

　　1、团体市场是否能作为一个新的途径，带来新的增长？

　　2、“定制公交”模式是否能被复制，原因何在？

　　3、燃气客车的运营是否已“顺风顺水”，障碍何在？

　　4、校车市场热点不热，是否还存在希望？

　　5、微利时代下公路客运行业的创新发展。

　　6、中国客车行业的新工艺、新技术带来了哪些变化？

　　7、淘汰“黄标车”，您准备好了吗？

　　8、客车企业在行业压力重重的背景下如何进行市场与品牌建设？

　　9、市场渐趋稳定，中国校车安全运营管理经验分享。

　　10、车联网技术平台的应用现状与发展前景。

　　11、探讨新能源客车技术及电池技术、配套设施的发展情况。

　　12、客车生产体系、配套体系、运营体系如何实现三位一体？

　　13、客车及零部件技术发展日新月异，关于新产品、新技术发展的探讨。

　　14、政策补贴出台，新能源客车未来发展趋势探讨。

　　15、不同思路决定了各企业在新能源路径上的差异，各企业的竞争力何在？

　　16、哪种新能源技术适合当前的发展，更容易“遍地开花”？

　　17、双源无轨电车是否会“复兴”？优点何在？劣势何在？

　　18、新能源客车发展没有了“财政补贴”该怎么办？

　　19、配套企业该如何从容的加入新能源客车发展大潮？

　　20、新能源客车发展前景预测，有哪些思考和建议？

　　21、大数据时代来临，客车车联网技术探索分享。

　　22、中国客车在海外市场发展现状及未来局势分析。

　　23、2015年春运应对方案探讨；

　　24、高铁的冲击带来了什么样的变化？是如何应对的？

　　25、其他有关2014-2015年度客车行业的发展与未来的话题。

　　征集范围：

　　面向中国客车行业、客运行业、配套行业的专家学者、行业人士以及客车网广大读者征集，欢迎踊跃参加。

　　征文要求：

　　1、本次活动征文题目自拟，文体不限，内容紧扣主题；

　　2、投递稿件必须是原创首发作品；

　　3、字数在3000字以上。

　　奖励方式：

　　优秀文章将被收入影响中国客车业活动论文集，并颁发优秀论文奖和稿费，以资鼓励。

　　活动时间：

　　2014年11月20日——2014年12月20日

　　投稿方式：

　　您可以通过以下方式投稿：

　　1、将征文发送至zhangyw@chinabuses.com邮箱。

　　2、邮寄地址：北京市朝阳区德外安翔北里甲11号北京创业大厦B座338室，邮编：100101，客车网编辑部收。

　　3、您还可以注册客车网会员，在线投稿给我们。注册请点击。投稿请点击。

　　注意：非在线投稿请在邮件或信件正文中注明作者真实姓名、单位、联系电话、通讯地址、邮政编码，并在邮件标题或信封正面上标明客车网“2014-2015客车行业回顾与思考征文”字样；在线投稿请在会员资料中详细填写您的个人信息，并在投稿的标题前标注“客车网征文”字样。

　　联系电话：010—64863249（张艳文）

　　第九届影响中国客车业系列活动组织委员会

　　2014-11-2