2015年4月20日，第十六届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心上海正式拉开帷幕。作为商用车领域最具竞争力的合资品牌之一，四川现代携全新康恩迪亮相，吸引了各方的高度关注，并被寄予厚望。那么，新康恩迪究竟新在何处呢？四川现代研发本部长丁吉康先生为客车网记者做了详细介绍。

 四川现代新康恩迪首发上市

　　全新造型  尽显高端风范

　　新康恩迪在外观方面有较大变化，包括前面罩及尾部造型等均与之前不同。前脸部分，在原来车型基础上对其前照灯进行优化之后立体感十足，美观实用。其次，前挡风玻璃周围黑色部分面积的增加，与同级产品明显区分，韩范更加浓郁。此外，根据整车外形的设计和行车安全的考虑，对其保险杠形态进行改进，在提升美感度同时增加了安全系数。

　　新康恩迪尾部改善也较明显，与前脸一样不仅增加后玻璃下方黑色处理，同时变更了标识位置。组合式尾灯及导流罩形态的提升，衬托出整车时尚造型。另外，乘客门把手、前格栅、尾箱装饰条均采用镀铬材质，也为整车增添了几分高贵的气息。为方便用户使用，改善后的康恩迪增大了后备箱门开启角度。此次康恩迪外观的改善，不仅提升了车身稳定性，使用性能也进一步得到优化，品质保障升级。

康恩迪焕新上市

　　大气内饰  更显人性价值

　　除外观，新款康恩迪对内饰设计和舒适度也相应进行改善，使其内外兼修，整体性能远远高出同级产品。

　　在内饰上，新康恩迪根据东方人的体型特征，优化设计了车内空间，能为驾驶者提供最佳的驾驶感受，能为乘客提供更宽敞舒适的乘坐空间。新康恩迪配备了驾驶员专用空调，同时改善了第二排座椅的通过性和舒适性。新款车型中央储物盒深度的增加及行车记录仪安全位置的变更等细节上做了提升，很大程度上提高了用车便利性。

　　此外，玻璃下端窗框颜色也由黑变成灰色，整体看去更为协调。为进一步保证乘客“陆上空客”般的驾乘感受，新康恩迪舒适度也有提升，降噪材料的增加，隔离了外界带来的干扰，外摆门开启方式的变更也使行车变得更加安全、安静。独立悬架和车轴悬架分别使用了阻止钢板过度弯曲的橡胶垫，后轮则采用同级领先的后长变截面板簧，且其弯曲空间达到1500mm，这样的设置自然可降低路面震动及冲击感，增加后方座椅的舒适度和稳定性。

四川现代新康恩迪

　　先进技术  确保卓越性能

　　同时，依托现代集团的全球研发体系，四川现代通过引入韩国先进科技及进口关键配件，全面提升康恩迪的产品性能，使其具备卓越的性能及过硬的品质。自主研发尖端F引擎，采用最新第三代电子式高压共轨引擎，实现1800bar超高压燃料喷射，接近完全燃烧，是适应高油价时代的经济引擎。采用尖端新技术的先导喷射大幅度减少振动和噪音，使驾驶更舒适。其最大功率为150马力，最大扭矩为579牛.米，整车最高车速可达每小时132公里，得益于强大的输出扭矩，爬坡能力也远优于同类车型而在1档时的爬坡性能达到了55.5%。0到80公里的加速时间仅为22秒，远远领先于同类车型。

　　通过市场调查，四川现代增加了康恩迪后桥规格，在原有主减速比3.692的规格基础上，增加了主减为3.417燃比性选配规格，从而提升了燃比性及最高车速性能。不仅如此，四川现代还开创性地为该款车型提供业界最长3年15万公里的质保期。

　　多重装备   全方位确保安全

　　新康恩迪配备了记录安全行驶的记录仪，倒车警示器提示车辆周围的行人和驾驶员，预防倒车时发生安全事故，超速报警音、ABS防抱死系统、扩展视野的后挡玻璃热线除霜系统，有效地保障了行车安全。

　　在操控稳定性方面，新康恩迪的前轮使用了双横臂独立悬架系统、后轮使用了加长变截面板簧，同时配备了前后平衡杆，有效的降低了路面的震动激励与冲撞并提高了车辆转向及超车时的稳定性。

　　四川现代总经理辛明基表示：“四川现代秉承和坚持现代汽车顾客至上、品质第一的经营原则，悉心听取广大用户的意见，力求生产出以先进技术服务客户需求的最优产品。正是在这样的经营思想指导下，我们研发了新康恩迪高端商旅车。新康恩迪主要更具中国市场研发，最大程度的满足中国市场需求，不拘一格的设计，大大提高了客户的驾乘便利性和舒适性。康恩迪从诞生之日起便立足于为中国消费者提供高端舒适的驾乘享受，这一奋斗目标永远不变，我们会继续不断寻求创新突破，以充分满足不断变化的用户需求。”