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中国重汽豪沃客车明确创新发展方向

发布时间:2015年08月21日 00:00 作者:予舒 来源:中国重汽

  近日,中国重汽济南商用车公司党委书记严文俊在公司民主生活会上指出:2015年客车事业必须逆势而上,积极化解不利因素,在解决困难中打造优势,在曲折中寻求发展。并就下一步企业如何化“危机”为“机遇”?如何尽快走出困境?如何创新升级?如何尽快实现扭亏为盈等一系列问题以严实标准,明确了客车创新发展方向。

  统一思想坚定信念严实标准谋发展

  在当今市场低迷的形势下,公司全体领导班子要坚持清醒的头脑,进一步统一思想,提高认识,坚定信念,同心同德,以三严三实为标准,加强班子作风建设,牢记“两个务必”和“八个坚持”及“八个反对”,认真落实党风廉政建设,廉洁勤政。面对市场严峻的挑战和考验,增强加快发展的责任感和只争朝夕、时不待我的紧迫感,结合“品牌、质量、效益升级年”和公司创新升级计划,明确各级领导责任,以“严”的标准,“实”的要求,查找自己工作中存在的不足,发扬抓铁有痕、踏石留印的钉子精神,转变工作作风,彻底解决“不严不实”的问题。提高为企业担责任的境界,借鉴济南商用车公司开展“管事、管人、管流程”大讨论活动的做法,制定工作目标,明确职责和流程,理清各项工作,扎实有效地提升管理水平。

  创新产销适路的营销模式提高售后服务水平

  坚持以市场为导向,以效益为中心,充分利用中国重汽产品总成优势,结合国内外客车产品特点,以团体大客、大型公交、新能源客车等产品为发展重点,销产高品质、高附加值和高性价比的中高档客车。

  1.积极推进新能源客车的销售推广各项工作。一是做好新产品定位。二是做好区域和产品分类销售的策划。完善以直销为主、经销为辅的立体营销网络,国内销售网络覆盖到县级城市到无盲区;国际覆盖美洲、非洲、中东、东南亚等20个国家和地区。三是抓好大客户销售合作。巩固省会城市合作关系。四是进一步加强应收款工作和库存车消化工作,加大对预付帐款和应收账款的清理工作。

  2.强化服务也是产品的理念,建立高效的服务销售体系。一是要明晰客车公司在行业中的地位,制定符合实际的发展战略;二是一切要围绕客户的需要、需求,做到诚挚关心用户,维护好客户关系;三是开展优质服务。要研究客户心态,开展主动服务,提高维护质量。要做到持之以恒,以“用户满意是我们永无止境的追求”为宗旨,充分利用售后商务平台和400-75-19777服务热线,把“亲人服务,服务亲人”做成亮点。

  外降内压降成本多措并举增效益

  公司要围绕“降成本、增效益”的主体思路,进一步加大降低成本的力度。深入对标挖潜,从采购、技术、管理等环节要效益。

  一是开发有实力、信誉好的供应商。二是全力挖掘成本潜力、指标潜力、管理潜力、通过全员努力,全过程、全方位增加效益。三是理顺生产工艺,对设备深度挖潜;工序通过应用5S管理系统,提高生产过程管理和工序衔接效率。四是强化财务预算的严肃性,从事前预测、事中控制到事后考核评价着手,对预算全过程实行管理,严努力降低非生产性支出。五是在采购工作中要解决好价格问题、交付期问题、退库问题,要制定指标加以控制。六是加强财务监督作用,防止和控制经营风险。实行产品财务定价;对公告费、广告费用加强控制和监督;强化各级领导营销风险责任意识,进一步加强零部件管理和合同执行的监督。

  科学组织提高生产运行质量

  以市场为导向,围绕“节拍生产、安全生产、质量第一”的目标,创新提高质量产品生产组织模式。一是优化生产节拍,实现科学化均衡生产,提高生产计划编制的科学性和严肃性。二是通过创新实施“点检点修”,提升设备长周期运行能力,实现系统的“高产、高质、高效”运行。三是做好生产组织。解决生产“瓶颈”,保证均衡生产,以班产保日产,以日产保月计划的完成。四是学习杭发,提升精益化管理。把精细化管理理念融入到企业管理的每一个环节,减少生产中停、调产等现象造成的浪费。五是根据产能优化人力资源配置,按照以一人多岗的原则,科学测算,合理匹配关键工序人员,大力提高生产系统保障能力,确保生产安全高效稳定运行。

  创新质量管理确保品质升级

  产品质量是占有市场的根本,更是企业生存的法宝。一是切实做好产品验证,借鉴汕德卡验证经验措施进行策划和制定方法,把验证工作做实。产品验证要基于图纸、标准,要实事求是,要满足用户要求。二是要抓好产品质量提升,着眼于品牌建设。要做好生产过程的质量控制,明确和落实人员职责,将操作方法方法和质量要求落实到操作工人。三是提升“一号会议”、责任工程师队伍、质量门系统以及监督巡查工作四项制度建设。四是借助TS16949质量管理体系,充分发挥五大工具优势,充分利用MAN底盘资源、新能源产品平台及校车平台,开展QC小组质量攻关活动,实现“三强联合”。五是以“质量门”监督体系为重点,加强产品设计、工艺流程、配套产品入库、产品生产过程质量控制。六是严把整车下线入库质量;严格按照规程进行道路试验,减少早期故障。完善售后故障数据库,开展故障模拟分析,抓好售后排名前20位质量信息反馈与分析及相关解决,彻底根除“最后一公里”的质量问题。七是创新8D及6б的管理方法,促进PPM等评价系统的有效开展和Audit评审体系的全面升级。

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