还未来得及感慨浙江那辆“永葆青春”的金龙客车，历经14年可以岁月无痕，容颜不改，笔者在翻阅大金龙质量客户案例中又寻得重大发现。

　　150万公里无大修的XMQ6127CS

     2013年，山东省寿光市长途汽车运输有限公司（简称：寿光长运）4辆金龙客车同时创下了150万公里无大修的纪录，用共计600万公里的征途见证金龙客车的扎实做工、优异品质。

　　成立于1976年的寿光长运公司，经营范围涵盖省际及市际客运，是长途客运、公共交通服务的综合性企业。公司旗下客运车辆以长途营运为主，车辆日行驶里程可达到800公里以上，在这样的运营模式下，究竟是什么“秘诀”让4辆金龙客车同时创下150万公里无大修记录？

　　寿光长运负责人和车主们一致认为，金龙客车的优异品质为成就奇迹打下了坚实基础。

　　张建与他购置的新车XMQ6879

      四辆车主中王洪训觉得自己很幸运。“将近八年的风雨相伴，金龙客车陪着我跑了152万公里，皮实耐用，没经过大修，省心又值得信赖。这些年靠它我赚了不少钱，让家里生活更加宽裕，感谢金龙客车有这样的好品质。”他满怀感激地说，“现在这辆车性能依然良好，但遗憾的是受限于相关规定，不久就要被强制报废，不然继续运营也完全没有问题，心里真的舍不得！”

　　另一位车主张建在采访中介绍：“山东寿光属于滨海重盐碱地，气候对车身腐蚀非常严重。用了七八年的客车能保持如此的外表几乎就是奇迹，其他品牌车才运营4年而已，外观已经特别破旧，相对比下来，就知道金龙客车的扎实做工如何。”

　　为了让自己的“幸运”与“财运”延续，车主王洪训已计划再购买一辆大金龙客车，而张建更是行动迅速，同年10月份又购置了一辆金龙客车XMQ6879，于11月初正式投入到寿光至黄岛线路营运。

　　作为金龙客车“回头客”，张建对新车同样非常满意，他热情地邀请记者试乘新车，讲解车子性能又在哪些方面有了大的提升和改进。整车良好的舒适性、降噪控制优化处理，加上张建娴熟的驾驶操作，搭乘出行已是一种享受体验。

　　正如张建所言，“一辆好车就是一个忠实的伙伴，质量性能过关才敢放手去开。对车的安全信赖感，也在上百万公里的磨砺中得到强化，金龙客车已经成为我客运路上的最佳帮手。”