其中，由南京金龙客车制造有限公司投资建设的新能源大客车生产基地项目颇为引人注目。南京金龙客车制造有限公司是国内客车行业龙头企业，在业界具有强大的实力。公司董事长黄宏生先生是创维集团的创始人，2010年跨入新能源汽车行列，今天南京金龙已发展成为全国最大的新能源客车生产地。2016年1月到11月共销售纯电动客车6164台，同比增长541%，连续两年稳居行业前三甲，缔造了中国商界的传奇。

　　武汉新能源大客车生产基地项目总投资51亿元，总用地800亩，其中一期用地300亩，总建筑面积不少于32万平方米。投资建设新能源大客车生产基地和零部件产业园，建成投产后年产能为1万台新能源大客车。项目全部达产后将实现销售收入100亿元，年上缴各项税收6亿元。

　　董事长黄宏生透露，武汉新能源大客车生产基地是除南京外的第二个生产基地，将集研发、生产、销售于一体。项目将会在2015年内开工，2016年年底完成投产，预计第一阶段生产商用纯电动客车5000台。

　　其他八个项目分别为诚盛非金属饰件项目、东风楚凯汽车零部件制造项目、光瑞亚山汽车零部件(武汉)滚压生产线项目、鸿佳汽车零部件制造项目、友和汽车配件制造项目、中船重工集团通航项目、万瑞恒消防装备制造厂项目、高曼橡胶履带自行式高空作业平台项目，这些项目投产后，将有效丰富武汉汽车产业链。

　　武汉诚盛非金属饰件有限公司是东风雷诺汽车公司的一级供应商，公司1994年就入驻开发区，伴随着开发区一起成长。随着生产规模的扩大，决定在汉南增资扩产。该项目拟投资5亿元，主要从事汽车用非金属制品，饰件等零配件的制造与销售。该项目全面达产后，预计可实现产值约5亿元，税收5000万元。

　　中船重工集团通航项目是由第701研究所投资建设。中船重工是中国十大军工集团之一，是中国最大的造修船集团。701所隶属于中船重工，是我国舰船科技、海洋工程重点骨干研究所。701研究所与武汉经开区通航及卫星产业园已达成投资意向，双方拟就无人直升机、单旋翼机研发制造、机场航电设备研发制造和通航运营等项目进行合作。

　　2015年，开发区已陆续引进近多个投资总额大、科技含量高、发展前景好、带动能力强的重点企业项目, 成为武汉开发区(汉南区)新的经济增长点。九大项目的落户，有助于提升武汉开发区(汉南区)汽车零部件和高端装备制造业的综合竞争力。