当前位置: 客车网 > 新闻 > 客车新闻 > 宇通E7亮相海口美兰国际机场

宇通E7亮相海口美兰国际机场

发布时间:2016年01月08日 07:47 作者:奇瑞 来源:客车网
 宇通E7最近有点火。

  从2014年5月宇通E7的”呱呱坠地”,到成为纯电动客车单一车型的销量之王,其一直引领着新能源客车的普及加速。这不,海口美兰国际机场已经陆续购买了10辆的宇通E7,负责机场高强度的摆渡工作。

  海口美兰国际机场7米的摆渡车现有18辆左右,宇通E7占比一半还多,其中两辆成为机场VIP摆渡车,两辆负责航站楼与停车场之间的摆渡工作,还有两辆成为员工的内部交通班车,其余属于应急车辆。

  渊源有自来 纯电动客车宇通是首选

  海口美兰国际机场与宇通的缘分是从2009年开始的。“我们最满意宇通车的自身空间,行业内一般车高在1米85左右,而宇通却做到了1米95。另外,无论是整体的车身设计,还是底盘、悬挂的稳定性,做的都很到位,很适合高强度的机场摆渡工作。”机场相关负责人告诉商用汽车新闻记者。

  基于对宇通品牌的高度信赖,2014年年底,海口机场购买的第一批纯电动摆渡车便是宇通的E7。“其实,公司2006年就开始关注纯电动客车,但是由于当时技术不够成熟、运行不稳定、成本太高、配套设施不完善等诸多因素阻碍了我们对新能源客车的购买欲望。经过长时间的等待和观察,再加之国家对于购买纯电动客车的利好政策,2014年底,公司购进了两辆E7,带着观望的态度使用下来,E7的表现可圈可点,消除了购买之前的顾虑,无论从采购成本还是整体的运营表现,都给我们带来了不少惊喜,E7还可以胜任机场VIP摆渡车的角色,公司在2015年又陆续采购了8辆。”相关负责人表示。

  的确,成本是用户购车考虑的重要一环,而E7在运营成本上有着明显优势,“E7作为宇通新一代纯电动客车技术方面的代表,在研发之初就得到宇通和相关科研院所的大力支持,因为国家有补贴政策,6-8米的纯电动车国家补贴30万元,加上省级政府和各地政府的补贴,再加上免购置税,这样全部算下来,在海口,一辆E7的价格也就20多万。”郑州宇通客车股份有限公司华南大区客户经理玄先涛告诉记者。另外,机场相关负责人还表示,公司经过统计,相对于传统客车,宇通E7使用成本一年下来估计能降低30 %-40%,长远来看还是很可观的。

  任重而道远 极端天气条件下表现好

  海南地处热带北缘,属热带季风气候。平时多雨便不在话下,这就对车的品质有着极为严苛的要求。

  “民航行业安全是第一,美兰机场已实现安全运营16年,又获得了民航局500-1000万吞吐量级机场最高安全奖,所以旅客的安全永远是第一位的。”相关负责人说:“首先,由于E7充电时电压能达到700多伏,下雨天是绝不允许露天对车辆进行充电的,我们会从充电桩处拉好电线,去有顶棚的车间对车辆进行滚动式充电。其次,我们对充电桩做了密封性的保护,保证充电桩绝不会淋到雨。而且宇通的工作人员会提前告知我们如何正确充电,如何正确使用断电保护装置等等纯电动客车充电的基础知识。”

  另外,由于海口常年炎热高温,需要长时间开着空调,用电量相对较多,充电次数也相对频繁。相关负责人表示:“我们对车辆的使用要求是很高的,不好的车子公司也不会买,10辆车用下来,E7从未出现过大的故障,新车小毛病还是有,但慢慢用一段时间之后,就会磨合好。换零配件的现象就更少了,可想而知,E7的质量还是很不错的。”

  该负责人还告诉记者,宇通的售后服务非常贴心周到,会根据客户的运营特点不定期的来给车辆进行检查。例如,年底是海南的旅游旺季,客流量增大,宇通的负责人就提前到机场对所有E7进行故障排查,而且事无巨细,例如充电接触电片强度不够就给换了个新的,车上的相关控制器也都检查了一遍。 他还表示:“公司会一直关注宇通的新能源客车,只要有适当的时机,会再继续购买。”

  众望所归 获得乘客用户高评价

  光听也没有亲自感受来的实际,记者就亲自搭乘了航站楼与停车场之间的免费摆渡巴士,体验了一把E7的超高品质。座椅的舒适性极高,成年人乘坐,腿部距离前排座椅空间起码有半拳,宽松舒适。

  在乘坐期间,记者采访了一名初到海南旅游的旅客,他与记者分享了乘坐感受:“海南给我的印象就是零污染城市,没想到机场竟然还会采用这么高端又绿色的纯电动客车,这是我第一次乘坐,乘坐起来舒适度很好。我虽然不懂车,但是我知道这种车绝对是节能环保的。现在全国雾霾这么严重,我希望,所有人都能对环保献一份力,也希望以后能在路上看到更多的新能源客车。”

  司机赵师傅则表示:“我们平时开车毕竟是相对封闭的,不怕路上抛锚,路程比较近,也不用担心没电的情况,充一次电可以满足一天的摆渡工作,机场真的很适合使用宇通纯电动客车,E7驾驶起来也很方便。” 特别值得一提的是,E7首次实现国产纯电动客车的无障碍充电,打破了充换电基础设施对纯电动客车推广的制约。E7可选择380V动力电和220V民用电两种充电方式。在380V电压下,快充1小时即可充满;在220V电压下,8-10小时可充满。

  宇通一直奉行稳扎稳打的战略,从不打无准备之仗。在众多企业热炒新能源之时,宇通不急不躁,稳步推进其新能源战略,随后推出的E系列纯电动客车每款均为精品,E7亦是其中的优秀代表。2016,继续奔跑吧,宇通E7。

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2016/0108/article_68268.html
客车新闻
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
品牌推荐 更多>>
宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)是一家集客车产品研发、制造与销... [阅读]
新闻专题 更多>>
2021年5月26-27日,第六届(2021)“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛总决...
2020年7月20日,CCTV2“走村直播看脱贫”指定用车发车仪式在河南郑州宇通客...
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
客车网微信二维码
×
×
400-660-0262