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申沃18米BRT车参加2016中国国际客车技术展

2016-06-08 作者:安然 来源:中国客车网[www.chinabuses.com]
    为了进一步推进节能与新能源汽车产业发展,贯彻节能减排战略,「BUSTEC 国际客车技术展」(2016中国国际客车技术展览会)于2016年6月9日-11日在上海新国际博览中心盛大开幕。
 
     上海申沃客车有限公司作为客车生产的主流企业,一直积极研发环保舒适的城市客车,同时不断“创新•变革”,运用智能化技术改变乘客的乘车理念及更多方位的考虑车辆安全,为城市绿色出行提供多元解决方案。此次申沃携8米纯电动、10米纯电动及18米全低地板BRT三款车型亮相,就是为了向社会大众展示其最新的客车技术成果。
 
     值得一提的是18米全低地板BRT,该客车除具有低噪音、动力足、经济性好、容量大等优点外,车辆外型采用欧洲经典的方基调造型,时尚大方。车顶独特造型顶盖设计,侧面造型硬朗而流畅,给人以力量感。车后围独特设计镶嵌提示灯,点亮车辆的夜间行驶。
 
    申沃18米低地板铰接车无论是车辆可靠性、骨架强度、车辆轻量化,还是乘客门净开度、节能技术,都融合欧洲最新技术,申沃致力于产品的平台化,在这一平台上绽放了五朵鲜花,它们分别是:欧五柴油发动机、混合动力、纯电动、双源无轨和超级电容,从不同的新能源技术领域开发产品,诠释不同新能源技术的特点和适应性,全方位满足全球不同市场的需求。
 
     申沃18米全低地板双源无轨铰接车采用的德国全低地板车桥和铰接盘,德国进口车载自动升降集电杆,具备脱网检测自动降杆功能和自动升杆自动捕捉功能,操作简易,实现智能充电。
 
     乘客车门开净度采用欧洲标准及设计风格,乘客门净开度达到1400毫米,相比一般常规公交乘客门宽了300毫米,挑战车身骨架强度的同时,方便乘客快速上下车。车辆选配欧洲顶级公交车才配备的自动风帘,在车门开启时,减少车厢内热量损失。
 
    车厢内部为全平低地板设计,乘客无障碍通过。优化车厢空间设计,增加车厢内的站立面积,提高了载客数量,车辆超载安全系数大于150%。车厢的铰接处,独特人性化U形防护靠垫设计,既可以让乘客舒适倚靠,又避免了夹伤的风险,铰接棚采用进口的透光材质,使车厢内光线更明亮。
 
    申沃18米双源无轨BRT产品采用大容量水冷电池,在国内尚属首例。水冷方式,维持了电池温度的一致性,减少因冷却温度高造成的电池寿命短的问题,可延长电池使用寿命30%以上。
 
    新能源车辆电安全是重中之重,申沃客车在电安全方面防护等级升级,独有的三级高压防护,设置安全的第一道防护墙。申沃客车首创车顶安全设计,实现充电网线与车辆直流变压器之间的有效隔离,避免电流直接接入车辆,确保整车电防护安全。整车所有高压零部件防护等级达到IP67 ,全部采用经过批量化生产,且经过验证的成熟产品,保障车辆的安全使用和高效运行。
 
    整车配有2个整车控制器(VCU),体现了创新科技在客车上的应用,实现车辆有效控制的同时,也实现车辆间的联通,方便客户对所有车辆的有效调度,提高运营效率。
 
    这款全新理念的18米双源无轨客车集科技、智能、人文关怀于一身,全方位考虑城市和人的密切联系,确保城市环保建设的同时,以人为本的专业设计,外观和内饰植入上海的城市文化元素,提高了人们对公共交通的出行品质,在未来必将成为上海的城市名片。
 
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