交通运输部部长李小鹏体验宇通自动驾驶客车
交通运输部部长李小鹏体验宇通自动驾驶客车
体验过程中,宇通自动驾驶公交车以40公里/小时的速度,绕全长2.02千米的试验场足尺环道行驶一周,并以模拟公交车运行工况为主,演示了巡线行驶、变道超车、定点停车等功能。李小鹏在试乘体验中,对宇通自动驾驶技术表现出浓厚的兴趣,并仔细询问了系统的硬件布置、传感器的配置和功能以及整体的试验测试情况。
李小鹏强调,要秉持严谨求实、勇于创新的精神,不断提高基础科研和创新创造能力,为“四个交通”发展和交通强国建设提供更加有力的支撑,要把科技创新摆在发展全局的核心位置,进一步深化行业科技体制改革、落实创新驱动发展战略,推动交通运输由要素驱动向创新驱动转变,依靠科技创新促进交通运输提质增效升级。他要求,有关交通运输企业要主动为行业创新发展建言献策,发挥在行业技术研究和创新决策中的重要作用,加大科研投入,加强研发机构和内部众创空间建设,积极培育新兴业态。
宇通自动驾驶客车
据了解,自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车,最早以谷歌为首开发的无人驾驶私家车为大众所知,国内外传统汽车公司也相继投入研发。近三年来,作为国内客车业领军企业,宇通客车通过调研分析国内外自动驾驶技术,确定了自己的自动驾驶技术研究路线,与中国工程院院士李德毅团队签订合作研发协议,投入资源用于研究开发“客车自动驾驶项目”。
行驶在郑开大道上的宇通自动驾驶客车
而早在去年8月29日,全球第一辆无人驾驶大客车便在开放道路交通条件下,首次实现全程无人工干预成功运行。进行自动驾驶试验的大客车,正是由宇通客车耗时3年联合研发推出。宇通也成为国内首家涉及自动驾驶客车的汽车公司。值得一提的是,这辆无人驾驶宇通客车安全地在郑开大道上行驶了32.6公里,最高时速68公里/小时,而郑开大道是连接郑州和开封的快速公路,这条一级公路路况的复杂程度绝非其他试验场地能比,测试途中仅信号灯路口就经过了26个。
试验过程中司机全程未干涉车辆行驶
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