参赛选手合影

　　济宁交通运输局工会主任陈晓红、济宁市总工会生产保护部部长赵庆国、以及济宁交运集团董事长魏广锡、郑州宇通公司党委副书记李远征等领导出席了开幕式。来自济宁交运集团旗下近20家分公司的43名公交驾驶员参加此次比赛。

　　技能比拼，理论、实操两手抓

　　作为一场关于驾驶理论知识和实操技能综合考评，本次比赛的一大亮点就是大大提升了理论知识考核的重要性，使其对比赛胜负产生了至关重要的影响。

　　据了解，本次比赛分为初赛和决赛两轮挑战，其中，初赛仅限于理论知识比拼，决赛则是实操技能比试。根据比赛规则，只有在理论知识比拼中进入前20名的选手方可进入决赛，进行实际驾驶技能操作，争夺最后冠军。之所以如此设置规则，主要是为了深化纯电动公交车驾驶技能的理论知识掌握，为驾驶员培养良好的驾驶习惯奠定坚实基础。

驾驶员实操测评

　　而实操技能比试作为比赛决胜的关键，分为规范驾驶和23公里耗电量考核两部分。其中，规范驾驶作为直接影响行车安全和车辆节能效果的重要因素，其具体考核项目包括车辆起步、上车前车辆安全检查、是否系安全带、正确使用档位和制动等多达20项，全面的考评了驾驶员的规范驾驶操作。

　　从燃油车到新能源 行业技能提升进入发展新阶段

　　2009年，我国启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，其中，新能源客车在全国得到了快速推广应用。目前，新能源客车在我国应用已十分普遍，随着国家对节能减排的大力号召，日前，工信部副部长辛国斌表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。也就是说，未来，传统柴油客车或将逐步被新能源客车所取代。

　　而行业对于公交、客运驾驶员驾驶、节能技术的关注度依然处于持续提升之中，因此，提高驾驶员对新能源客车的驾驶技能也更加迫切。以“宇通杯”为代表的行业驾驶员技能竞赛也逐步将方向转到了新能源客车领域。

比赛现场

　　本次“交运•宇通杯”纯电动客车节能驾驶技术比赛正是在行业需求下开展的技能竞赛。据了解，本次比赛用车为广受市场欢迎的宇通8米级纯电动客车E8，该车采用宇通多位一体系统安全技术，通过综合考虑结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素，有效地保证了车辆的安全、可靠性。2016年，济宁交运批量采购了100辆宇通E8，如今投入运营一年多，其出色的可靠性和节能效果得到了充分验证。

比赛用车

　　目前，济宁交运共拥有170辆宇通新能源客车，其中包括150辆纯电动客车、20辆插电式混合动力客车。济宁交运机务处处长孟朝旭直言：“不光纯电动等新能源客车，宇通的校车、旅游客车产品品质都是最好的。”良好的产品品质，配合不断提升的驾驶员技能水平，方可发挥新能源客车的最佳能效。

　　事实上，早在2015年的全国交通运输行业“宇通杯”城市公交驾驶员职业技能竞赛上，比赛用车就选用了宇通12米纯电动公交车E12，这既是首次采用纯电动客车，也是行业首次将新能源客车引进城市公交技能竞赛。

　　如今，“宇通杯”驾驶技能竞赛持续开展已达八年，从使用传统燃油车到如今的纯电动新能源客车，宇通通过不断探索和改进，引领行业发展，并为行业培养出了一批批出色的公交客车驾驶技能人才。接下来，宇通客车还会继续关注和支持节能技术大赛，力求以驾驶技能提升，带动新能源客车的进一步推广应用。