这难道是中国高铁开进了法国机场?原来，这是中车电动首台高铁级纯电动客车在法国开跑的一幕!

　　新车由法国CIE公司购买，车辆型号C12，为全低地板纯电动公交车，整车按照欧盟标准设计，采用中车240KW充电系统兼容受电弓快速充电(顶置快充)模式。

　▲法国CIE公司携手中车电动打造法国示范项目

　　“私人定制”全面解决方案

　　事实上，法国CIE公司与中车品牌早已结下了不解之缘。CIE公司成员中部分是华人，在他们的助力下，中车的轨道交通产品很早就进入了法国市场，并获得了客户信任。在新能源客车方面，中车品牌自然也成为了其最值得信任的选择。通过近三个月的互访考察、调研、洽谈，最终，中车电动与CIE公司签订合作协议。“真没想到你们研发实力这么强大，加上大量的市场应用，让我们更加放心了。”多次参观调研后，法国客户表达出对中车电动的认可。

　▲法国CIE公司成员来中车电动调研考察

　　为了给客车提供一整套的纯电动客车解决方案，车辆、受电弓、充电机等设备全部由中车电动“私人订制”，并从中国出口。新车及设备抵达法国后，中车电动安排了专业团队进行车辆调试和充电机安装工作。巴黎气温变化大，加上时差原因，这让刚到法国的团队成员很不适应，有时一天要经历四个天气(阴、晴、雨、雪)，且法国冬季白天时间短，白昼时间为9小时。然而，这一切都不能阻挡中法合作的热情，最终在两家公司共同努力下顺利完成示范站建设工作。

　　中车电动团队还对法国当地司机和操作人员进行了现场培训。在车辆运营期间，法国公司与中车电动技术及商务人员进行了更深入的探讨，希望接下来有更多的合作。

▲法国公司与中车电动技术及商务人员进行了深入的探讨

　　作为法国迎来的首台顶置快充纯电动客车，法国前内政部长、当地省长、海关、电力公司等有关部门均前来视察，并进行了试乘体验，纷纷对中车电动新能源客车竖起大拇指。
　　

　　中车品质+全新设计，进军欧洲市场

　　中车电动C12纯电动客车，是中车整车产品中应用比较成熟的一款。本次交付的新车，不仅符合欧盟标准，在细节方面进行了全新设计。

　　接到订单后，中车电动成立了专项团队，整车按照欧盟标准设计，并结合当地实际情况，专门为其精心设计受电弓充电装置，用于白天快速补电，快捷方便;同时设计了充电枪模式，用于夜间低谷电价慢充，节省运营成本。

　　中车电动技术团队充分考虑欧洲人身材高大的体型特点，将车辆外后视镜布置较高，保证司机视野开阔，车辆后舱添加透明玻璃，方便司机全方位查看。根据巴黎全年最高气温26℃特点，整车侧窗采用内翻玻璃，方便乘客自行开启通风。
　　

　　值得一提的是，C12通过采用铝合金封板、铝合金蒙皮等多种新型材料来实现轻量化目标，在相同电池电量的条件下，新车型整车质量与铝合金车身的整车质量相当。
　

　　车辆还采用了车联网技术，其中配置的公交客流统计系统可探测到车内环境及乘客关联信息，方便车辆运营管理。同时，车辆搭载中车电动自主研发的核心动力总成系统“T”动力。该系统除广泛服务于国内新能源客车产品外，并已成功出口北美，应用于意大利、新西兰、马来西亚等国家。

　　目前，中国是世界上发展最快、规模最大的新能源客车生产基地，以中车电动为代表的中国新能源客车企业正在陆续“登陆欧洲，布局全球”。中车纯电动客车法国开跑，是比利时客车展之后，中车电动以“ACE绿色智能交通整体方案”进军欧洲市场的实力启航，完美的诠释了中车电动国际化经营的“局”与“谋”。