当地时间1月24日，埃及亚历山大省客运局创造了一个历史——与比亚迪签署订购15台纯电动巴士订单协议，由此埃及将迎来历史上首批纯电动巴士，开启公交电动化新时代。这是埃及顺应全球能源变革，改善交通环境迈出的历史性的一步。

埃及亚历山大省长Mohamed Sultan(左三)、埃及亚历山大客运局长Khalid Elewa(左四)、中国驻埃及大使馆经商处公参韩兵(左五)、中国驻亚历山大总领事徐南山(左二)、比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学(左一)等出席现场。

　　首批纯电动巴士，开启埃及公交电动化新时代

　　该支纯电动巴士车队由15台12米的比亚迪K9组成，单次充电续航里程超过250公里，计划于签约后8个月内全部交付。鉴于首次启用纯电动巴士，埃及当地政府对这批巴士招标“严之又严，慎之又慎”，经过激烈角逐，最终从众多方案中选择了来自中国的比亚迪。

埃及亚历山大省长Mohamed Sultan发言

　　对此，亚历山大省长Mohamed Sultan表示：“近年来，比亚迪在全球电动公共交通领域声名远扬，处于世界领先地位。此次采用纯电动巴士，将是一个全新的开始和尝试，对埃及新能源交通的推广和可持续发展，起到了历史性的推动作用。我们希望与比亚迪携手，改善城市交通环境，开启新未来。”

　　亚历山大是拥有2300多年历史的名城，近郊多名胜古迹，古代世界七大奇观之一的亚历山大灯塔遗址就在城边的法罗斯岛上。埃及当地自然环境特殊，再加上二手车、柴油车等大排量车辆长期带来了尾气排放等环境污染问题。为给当地市民和游客创造更健康、舒适的城市环境，提升旅游城市形象，当地政府决心积极推广绿色环保的新能源车。

　　这一次，埃及也被比亚迪K9“圈粉”了

　　K9，是比亚迪“征战”世界各国市场，推进全球公交电动化的“利器”。上个月，比亚迪于日本冲绳再次交付的纯电动巴士就是K9，愈加让其在全球电动公交领域声名大噪。此外，K9在美国、英国、澳大利亚、意大利等众多国家均已投入商业运营。

上个月，比亚迪向日本冲绳交付K9纯电动巴士车队

　　在刚刚过去的2017年，比亚迪连续第三年夺得全球新能源车销量第一宝座，在中国市场更是拿下了“四连冠”，稳居榜首。目前，比亚迪新能源车已遍布6大洲，50多个国家和地区，超200个城市。

　　比亚迪新能源车节能、环保、低噪音、续航能力强等特点，是其在海外市场不断拿单的原因所在，合作伙伴包括Facebook、Grab、滴滴、美国斯坦福大学、悉尼机场等。

　　拥有成熟的全球运营经验和可靠品质，让比亚迪新能源车成为埃及当地政府的首选。这也是让亚历山大决定大胆启用纯电动巴士，成为埃及历史上“第一个吃螃蟹的人”的重要原因。

　　实际上，比亚迪与埃及的合作渊源已有13年之久。早在2005年，比亚迪就开始与埃及阿迈勒汽车制造厂合产汽车，比亚迪乘用车在当地也广受欢迎，成功树立了中国汽车品牌新星的形象，积累了品牌知名度。这也让此次埃及与比亚迪的合作，显得更加“自然而然”。

埃及亚历山大省长Mohamed Sultan体验比亚迪纯电动e6

　　“未来，比亚迪在埃及的发展目标，是通过电动巴士、云轨、电动出租车等产品，将公交电动化、立体化解决方案带入埃及。”比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示，“我们希望在推广比亚迪产品的同时，解决当地交通拥堵和污染问题，助力当地的新能源交通应用及可持续发展。”

　　新能源整体解决方案，助推“一带一路”建设

　　埃及是“一带一路”沿线的重要枢纽国家，除了在新能源车领域开展合作外，比亚迪云轨也赢得了埃及青睐。去年10月，亚历山大市与比亚迪签署云轨项目合作，规划总里程长达128公里，计划打造整个非洲大陆上第一条跨座式单轨。

　　去年10月，比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学(右)将云轨模型赠与埃及亚历山大客运局长Khaled Eleiwa。

　　除埃及外，菲律宾、摩洛哥、柬埔寨等“一带一路”沿线国家，均已与比亚迪签署云轨合作协议，其中，摩洛哥与比亚迪的战略合作十分广泛，涉及轨道交通、电动巴士和电动卡车等，以全面对接其国家级战略——《工业加速计划》。

　　此外，比亚迪新能源车已开进了新加坡、泰国、马来西亚等沿线国家。深耕海外多年的比亚迪，已不仅是单纯地输出产品，而是上升到了“公交电动化”解决方案输出，再到实现电动车标准输出的“三级跨越”。

　　当前，比亚迪的轨道交通、新能源车、太阳能、储能等产品及解决方案已布局全球，这类业务相对一般产品，有着更高的要求。比亚迪正积极开拓国际化新路径，让世界更多人看到“中国智造”的身影。