2月25日，孙庆民总经理宣布中通客车正式开启“三次创业”新征程，公司进入一个全新发展时代！
　　

　　这个2018年，以中通工程师所燃起空前的创业激情开端!你看，他们说：

　　“在当前技术变革大发展形势下，我们要紧紧抓住‘技术驱动’关键点。而公司启动‘三次创业’征程，2030年挑战第一的目标规划，激发起我们技术人员的雄心和豪情。”高振波处长表示。

　　刘兆鑫处长也认为：“纵观客车行业，唯有成为行业的领军企业，企业才有发展机会。我们必须以科技创新为中心，坚持为客户创造最大价值，为市场提供高端产品。”

　　“不争第一就是在混”，

　　他们在春节期间打响“三次创业”第一枪

　　2月13日晚上，四部委正式下发补贴标准通知。第二天，腊月二十九，公司已正式进入春节假期，技术处骨架组齐洪磊仍来到公司与同事对接可销售产品型谱和技术状态。当天，吃午饭时已经到了下午3点。

　　年前，总体室的王保龙、动力系统平台室的王波等人，为了2018年高性价比插电式混合动力客车动力平台及整车开发国家重点研发计划项目申报工作，一直工作到年三十下午。年后初三，他们又率先来到公司，一直保持着全天全时加班工作状态。

　　过年期间，燃料电池客车及智能驾驶项目组的技术人员也加班加点，进行了各自项目的研发与对接。
　　

　　对于“不争第一就是在混”，2005年就加入公司，一直从事新能源客车研发及产业化工作的王波认为，这是一线科技人员所应具备的专业意识形态和最基本的工作态度。

　　他说：“刚从事新能源客车研发时，这个产业的前途并不明朗，但我们坚持‘扫地也要扫出精彩’的态度。如今，公司已在新能源客车领域取得了一定成绩。未来，我们要向行业标杆企业亮剑，从规模、产品和技术等多个维度向第一发起挑战。”

　　吹响“三次创业”号角，

　　他们对自己有了更清晰的规划

　　燃料电池客车产品经理宋忠凯深深感受到了自己身上的担子之重。他说：“燃料电池客车是公司实现争先进位，引领新能源客车行业发展的重要支撑。我们必须更加重视燃料电池客车的研发工作，为公司发展做好战略储备。”

　　科技大会上谭总也提出了主被动安全设计、智能化设计、智能网联汽车等发展方向。这些给电器处员工魏涛带来了深深的感触。春节期间，他认真总结，为自己做了详尽的规划——包括针对重点关键部件深入研究，明确国内外及行业的发展情况，并列出研究课题，按时间节点及预定结果输出进行钻研，并推广应用。

　　齐洪磊说：“技术创新要以市场为导向，技术人员的责任就是提前一步搞清楚客户未来想要什么，而不是他们想要什么我们提供什么。”

　　“一天当两天半用”，

　　他们以更饱满的激情投入到工作中

　　对于谭总提出的“一天当两天半用”，王保龙说出自己的想法：“这是我们‘三次创业’所必须的工作态度，除了工作时间，就是吃饭、睡觉都要考虑工作，有新想法、新点子立即行动，不拖延。另外，平时工作更要提高效率，不做无用功。”

科技人员代表与谭总进行交流

　　车身处李明涛认为：“幸福的生活来源于和谐美满的家庭与小有成绩的工作，经过多年的积淀，中通在技术领域厚积薄发，身处这种积极向上的青年团队，我们没有理由不全心付出。”

　　是的，我们没有理由不全心付出。这是一个风云变幻的时代，对于奋斗的人来说，也是最好的时代。

　　向着目标，前进吧，中通人!