开启“三次创业”新征程的中通客车控股股份有限公司(以下简称“中通客车”)携中通LCK6108EVG18纯电动城市客车、中通LCK6106D5Z校车和中通LCK6117H5A1公路客车三款车型亮相2018天津客车展。

　　2018年，中通客车要正式开启“三次创业”新征程，要在2018年跨越百亿的基础上，经过四至五年的奋斗，达到销售4万辆，销售额200亿。果不其然，就在本次展会，中通客车以全新的面貌亮相。

　　四层安全防护的纯电动客车

　　本次展出的中通10米纯电动城市客车，可匹配宁德时代、普莱德、国轩、力神等多家行业主流动力电池品牌，电量涵盖138度到300度，满足不同客户对电池续航的要求。

　　车辆可匹配精进、大洋、中车等行业主流品牌电驱动，采用高端进口控制器，具有高效率、轻量化、长寿命、高可靠性特点。车辆装有智能温度调节系统，实现了变频、智能化控制，高能环保。

　　作为中通新能源客车主打车型之一，中通10米纯电动城市客车采用四层安全防护设计：车内安全防护设计、车外安全防护设计、远程安全防护设计和智能安全防护设计。

　　同时，车内安装了烟雾探测报警系统、一键应急逃生系统、一键自动灭火系统、绝缘检测及安全预警;车外安装了高压碰撞防护系统、360度视野辅助增强系统、前后雷达探测系统，并应用了多层阻燃材质。

　　该车通过中通新能源客车远程监控系统专用平台，实现车辆的远程监控、故障诊断、总线数据采集、工况数据分析、安全预警等，提高新能源车辆安全性和可靠性。

　　智能安全防护方面，实现了电池信息实时采集，剩余电量估计功能及显示，诊断电池系统错误并响应，紧急情况下的电池断电、绝缘;故障诊断及处理等多种防护。

　　打造更安全环保的校车

　　2018年两会期间，中通客车董事长李树朋首次作为全国人大代表参会，并提交了《关于规范专用校车管理的建议》的议案，建议各级政府加强对校车的统一管理，以保证孩子的上学安全，同时增加校车补贴，调动社会各方购买校车的积极性，满足各区域孩子上学的需要。

　　本次亮相的中通LCK6106D5Z校车，凝聚中通10年研发经验，是2018新款校车中的精品，车辆更加规范、安全、优化、智能。

　　新款系列校车是中通客车根据公司新产品开发总体方案，全新搭建的中通专用校车平台。设计过程严格按照GB13094、GB24407、GB7258等最新规定进行设计;整车为半全承载金刚封闭环结构，前后加厚5mm厚保险杠，单片前风窗玻璃+双长后视镜+补盲镜视野更大，加宽后围安全门，增加乘客门下玻璃便于观察车外情况;采用全新前后围造型、内饰、风道等，加大发动机舱空间，将底盘附件集成化设计，同时将电器部件安装全新设计;车内外录像监控系统、一键逃生系统、360度车辆环视系统、安全巡视系统、车道偏离预警系统等。

　　同时，这款校车还更环保。动力方面，全面升级国五标准，采用潍柴或玉柴校车专用发动机。车内采用环保内饰以及校车专用座椅，燃烧特性、氧指数以及烟密度等要求远远高于国家标准，车内空气质量完全符合标准;并安装校车专用迎风式空调和换气天窗，保障车内空气清新。

　　实现公路客车的高效运营

　　中通LCK6117H5A1公路客车是一款10米传统动力客车，搭载潍柴国V发动机。中通47年专业设计制造客车经验铸就该车内空间利用的最大化，用最小的乘客区空间布置等级标准允许的最大座椅数量，用最小的车辆购置成本实现最高效益的回报。

　　作为一款公路客车，中通LCK6117H5A1公路客车更注重驾乘的舒适性。驾驶区，空气悬浮司机椅、方向盘均上下、前后可调，能够满足不同身材灵活驾驶;乘客区，采用人体工程学设计的乘客座椅座椅靠背角30°可调，满足乘客不同舒适度需求。

　　尽管是一款传统动力客车，该车却有着便利的维护性。整车继电器及保险集成化设计;充分考虑安装与维修空间，需要维修的零件，容易观察，便于拆解，方便安装。

　　安全方面，配备前后盘式制动器、电涡流缓速器、安全顶窗、应急阀、电磁呼叫安全锤、爆胎应急安全装置、整车阻燃内饰材料等被动安全配置;配备车道偏离预警系统(LDWS)，自动紧急制动系统(AEBS)等先进的主动安全配置。

　　开启“三次创业”新征程的中通客车，能否引领新能源客车未来，且让我们拭目以待。