2018年对于国内新能源客车市场而言可谓机遇与挑战并存，新能源客车必然走向技术领先和产品优秀的本源，并加快向真正市场化运营转变。作为国内大中型客车以及新能源客车销量"双料冠军"，宇通客车坚持不断创新，引领市场前行。

宇通E6纯电动客车

　　本次出征天津的E6纯电动客车是宇通征战新能源市场的主力车型，仅6.5米的车身长度可满足“小体积、大容量”的公交接驳需求。E10公交及旅团版则不仅完善了宇通的新能源产品矩阵，同样在细分市场占据优势地位。值得一提的是，早在2016年全国两会期间，宇通E10纯电动客车作为国内首次参与两会服务的新能源客车，开创了行业先河。今年全国两会期间，宇通E10仍然是服务两会的唯一一款新能源客车，且再次以高品质服务，圆满完成保障任务。

宇通E10公交版

　　宇通相关负责人向客车网介绍，所有宇通新能源客车均搭载宇通独有的睿控技术系统，通过高度集成化、模块化、标准化以及智能化、网联化优化设计，使车辆的安全性、可靠性、环保性、节能性、耐用性等大幅领先于行业同类产品，受到市场的广泛青睐。同时，宇通还针对新能源客车推出了涵盖"E产品、易配套、逸服务、亿金融"等内容的整体解决方案，为客户消除后顾之忧，助力客户创造更大价值。

宇通E10旅团版

　　此外，宇通客车还对睿控技术和新能源客车整体解决方案进行了全新升级，通过针对已上升为国家电动客车安全技术条件的"宇通3S安全技术要求"实现了"3S+安全升级"，以及电池升级、节油率升级、整体解决方案升级等多项升级，致力于打造面向未来的智能网联电动新能源客车。

　　在三台公交车旁停靠的香槟色T7D高端公商务车柴油版同样带着一股与生俱来的高贵气质，吸引了众多参展者频频驻足。就在4月初，宇通T7汽油版车型刚刚圆满完成了服务博鳌亚洲论坛2018年年会的重任，这是宇通T7连续第三年承担博鳌论坛会场通勤服务工作。

宇通T7D

　　宇通相关负责人向客车网介绍，T7柴油版完美传承T7产品基因的，采用上柴2.8T柴油机以及法士特变速箱等自主品牌核心零部件，将产品的性价比优势提升到了合资品牌也无法企及的高度，完美覆盖了对柴油版有所需求的政府、团体、旅游和租赁市场，实现了T7产品布局的结构性完善。该车整合国际高品质零部件，经过各种气候、工况条件下严格测试与调校，达到了国际品质。

　　毋庸置疑，产销量全国领跑的宇通客车并不满足于已有的成绩，在产品高端化与智能化浪潮中，宇通始终处于行业引领者的地位。由宇通发起的新技术、新产品迭代，也将持续引领中国客车行业发展新思维。