在北京，从金旅王、马可波罗、金凤凰，再到传承的海风、雪狐、雪豹等，金旅创造的一代代经典车型成为客户心中永恒的记忆。这些车型在公交、旅游客运、机场专线、通勤班车市场等领域的精彩绽放，续写着金旅一贯追求的高质量发展篇章。在这里，我们要讲述金旅经典车型——海风XML6103J23在北京民航机场巴士留下的品质印记。

　　北京民航机场巴士有限公司客运二部副经理赵忠良讲述金旅品质故事

　　从2008年交付，一直在线上服务

　　“歇人不歇车，每天行驶里程约300公里，从2008年交付使用，至今一直在线上服务”，北京民航机场巴士运营二部副经理赵忠良对现在还在运营的金旅XML6103J23表现给予高度称赞。2008年，北京迎来举世瞩目的奥运盛会和国际一流T3航站楼的正式投放，为了保证运力和提升首都形象，当时北京民航机场巴士经过严苛考核，上线了一批金旅XML6103J23车型，之后该车型以长达10年的高可靠运营表现，见证了北京首都机场巴士的不断进阶向上，也成为北京民航机场巴士目前在线运营最具资历的代表。

　金旅经典车型海风XML6103J23在北京民航机场巴士运营线路上已服役十年

　　正是坚守“精品打造、品质为先”的担当，让金旅XML6103J23站在时代浪潮中却从未逊色。“当时这批车辆配置选择上，公司与金旅厂反复沟通最终才定型，还记得提出了有36个细节要求，包括对车辆暖风系统、空调制冷、车辆除霜功率要求、司机座椅舒适性、驾驶区空间等”，赵经理说，北京民航机场巴士选车标准比较高，而XML6103J23在车辆设计方面，充分体现出优越的人机互动，车辆挂挡、操控性等方面都比较轻松，驾驶员满意度非常高，同时车辆在座椅舒适性，除霜效率，驾驶区域宽大设计、车辆安全性保障等细节的精心雕琢，均体现出当时机场巴士车辆的一流水准，也因此赢得了市场不错的口碑，从而成就了一代经典。

　铭牌标注金旅XML6103J23的制造日期

　　对比其它运营形态，XML6103J23所承担的机场巴士运营对车辆的考验尤为严峻，几乎365天不停歇，每天需要满足往返4圈近300公里的运营保障，对车辆的可靠性、稳定性等方面都提出了极高的要求。服务期间，不同其它品牌车辆所面临的后期运营成本越来越高、车辆故障频繁等问题，XML6103J23一直保持高水准的服务表现。得力于金旅2008年在国内首推的整车阴极电泳技术，使得整车防腐蚀性强，骨架寿命高，对比同一批其它品牌车辆后期出现的车辆腐蚀、甚至下雨天漏雨等现象，金旅这一技术优势尤为凸显。

　　油耗低、系统匹配好，品质看得见

　　“目前机场巴士运营面临有两大挑战：一方面，随着车辆品质提升、排放标准不断升级、新车更新速度也在加速，带来的是车辆购置成本的提高、以及公司折旧压力的层层挑战。另一方面，在市场运营上，如今机场巴士线路深受运输新业态模式的影响，近两年网约车的迅猛发展带给机场巴士的冲击非常大，一定程度上也给公司运营成本带来压力。”这种情况下，选用品质车辆背后带来的低运营成本更尤为可贵。

　　新老车型更迭，金旅品质护航北京民航机场巴士的使命始终不变

　　北京民航机场巴士公司安机部张建经理告诉记者，从公司安机部门职责来考虑，他们最看重的是车辆的全生命周期成本核算和安全运营保障。在十多年的合作中，金旅客车打造的机场巴士从三个方面充分印证了车辆的高品质：第一，车辆的三大件全生命周期无大修;第二，车辆可靠性高、故障率低;第三，车辆油耗低，运营成本大幅节省。

　　“以XML6103J23为例，在使用过程中，可靠性优势非常明显，而且车辆油耗低，对比其它品牌发动机，搭载日野发动机的XML6103J23百公里油耗仅为19L，相比其他车型油耗至少节约3L，经济性非常显著”，张经理表示，“事实证明当初选择金旅是明智，大批量的引入使得公司车辆运营后期的使用成本、不可控制成本大幅节省了。”

在北京民航机场巴士公司停车场随时等候出发的金旅客车

　　用心去做，必有回响。从国内首家实现整车阴极电泳技术到先进的全承载式整车装配线等投入，金旅客车对匠心的追求、品质的重视，实现了与客户贴心的交流与服务。如今北京民航机场巴士运营二部共拥有营运车辆126辆，金旅占有比例最高，包括有金旅XML6118、XML6103经典车型以及最新引入的金旅凯歌、雪豹等。随着时代不断进步，接续XML6103J23的新一代车型等肩负着同样使命，将再次延续经典，续写金旅品质故事。