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技能与市场“两手抓”这届"宇通杯"看点几何?

2019-04-12 作者:仁义 来源:中国客车网

  一次公交驾驶员安节技能水平的“比武”,一场公交企业综合竞争力的“练兵”,一个展示公交行业良好精神风貌的“舞台”,全国道路运输行业的“华山论剑”又回归了!

  2019年4月10日,第五届“宇通杯”全国公交驾驶员技能大赛首站在上海鸣枪开赛,上海市公共交通主管部门领导、上海市公交行业负责人及宇通客车相关负责人出席启动仪式,来自上海市各区十余家公交公司参赛选手开启了一场驾驶技能与心理素质的大比拼,其中不乏精彩看点。

  搭建平台 比赛用车全部采用纯电动

  “公交是燃料消耗大户,上海共有16000辆公交车,20余家公交骨干企业。为响应国家绿色节能战略,我们开设“宇通杯”,搭建让驾驶员养成良好的安节驾驶习惯的比赛平台,从以往的比赛成果来看,节能效果是非常显著的。”

  赛事主办方领导,中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余向中国客车网表示:“作为全国范围的驾驶员技能大赛,‘宇通杯’已成功举办了四届,第五届与以往最大的不同就是比赛用车全部为纯电动公交。纯电动公交虽然没有排放,但同样有节能、节电的要求,在整个能源产业链当中也节约了排放。”

  据中国客车网了解,此次“宇通杯”以“创建绿色公交 树立节能标兵”为主题,在比赛车型的选用及竞赛项目的设置上都更为丰富,从理论知识考试、驾驶技能操作、驾驶技巧操作、例行保养操作四个维度进行比赛。比赛用车为宇通10.5米和12米两款纯电动公交车型。两款车型均为宇通在纯电动公交市场久经考验的“拳头产品”,在安全、节能等方面均实现了产品力和技术力的全方位提升,真正做到了“内外兼修”,助力参赛选手取得优异成绩。

  本届比赛用车,宇通E12是一款经过成熟运营考验的产品,整车采用轻量化设计,整备质量较传统客车轻20%,电耗相较市场同类客车每公里低32%。2011起,宇通E12纯电动城市客车已在郑州市示范运行,每天运营150-180km,连续运行时间8-10小时,平均电耗0.9-1kWh/km,出勤率96%,获得当地领导和驾驶员们的充分肯定。

  作为国内新能源客车行业的龙头企业,宇通拥有庞大市场占有率的同时也是新能源客车技术创新的先行者。在研发新能源客车基础上,宇通还一直致力于未来客车的研发,专门成立了智能网联研究院,提供更适应市场与客户需求的整体解决方案。值得一提的是,2019博鳌亚洲论坛期间,宇通客车研发的L4级别智能网联巴士首次亮相并开放试乘,向世界展现了“中国智造”的实力和魅力。

  磨练技能 安节理念深入人心

  据中国客车网了解,本届“宇通杯”上海首站共32名上海当地各公交公司的精英驾驶员参加了比赛,对于公交公司而言,这是一次提升驾驶员安全节能水平,同时提高企业转型升级能力和综合竞争力的大练兵;对于交通运输管理机构而言,这是一次提高全行业安全节能意识,提升管理水平,展示行业良好精神风貌的舞台;对于公交驾驶员而言,这是一个交流安全节能驾驶经验,切磋技艺,学习先进,提高水平的机会,也是一个成就和展示自我的舞台。

  顾雪军,上海松江公交19路驾驶员,也是本届赛事中第一位完赛的选手,他向中国客车网表示:“进入公交行业十多年,这是我第一次参加市级的重大赛事,很荣幸也很激动,非常感谢主办方能够提供这样一个平台,给我们公交驾驶员提供一个交互交流切磋的机会。”

  松江公交公司主要以混合动力和天然气公交为主,纯电动车的保有量不多,这也是顾雪军第一次驾驶宇通的纯电动公交车。谈及车辆驾驶感受时,顾雪军表示:“我在公司主要开天然气公交,天然气车行驶也很平稳,但起步慢、换挡频繁而且故障率比较高,纯电动的公交车操作简单便捷、起步快,对于减少驾驶员的工作强度有很大帮助,感觉蛮好的。”

  “来参加比赛之前,公司内部要先进行选拔。去年我参加过松江区举办的节能比赛,得到了第三名。”顾雪军说,“宇通杯”比赛和日常工作很像,为了减少能耗,日常行驶中需不能急刹、急转、急加速。参加这次‘宇通杯’,可以把比赛所学到的驾驶经验和先进的安节驾驶理念带回工作岗位,这是一次很有价值的参赛体验。”

  从2009年的首届“宇通杯”成功举办至今,“宇通杯”已持续举办了10年。十年间,“宇通杯”的足迹遍布全国各主要省市,全国500个城市公交企业有针对性地组织了大规模技术培训,近万名城市公交驾驶员参加了学习,有力地促进了城市公交驾驶员技能水平的提升, “宇通杯”也因其越来越大的影响力升格为国家一类竞赛项目。

  着眼市场 多地多站联动作为

  作为宇通杯赛事的“元老”,上海已经连续参加了四届“宇通杯”,今年更是成为宇通杯预选赛首站启动地点,为接下来的赛事拉开序幕。而宇通作为上海市公交行业的主流供应商,与上海的渊源颇深。

  宇通相关负责人向中国客车网介绍,宇通在上海地区运营的新能源客车已超过4000辆,所销售公交车辆遍布市区及松江、嘉定、青浦、金山、崇明等各区县,成为了上海一道流动的靓丽风景线。

  其中,上海的中运量公交主线71路是宇通新能源公交在上海示范应用的典型案例,采用的正是宇通18米双源无轨电车,该线路通过宇通客车的集成智能充电、车联网、车路协同、智能辅助驾驶等领先技术,与传统公交相比实现了运营效率的大幅提升,并让日常出行更加便捷舒适。与此同时,2018年11月,宇通客车打造的440辆智能网联纯电动公交成功服务了上海进博会,充分彰显和描绘了智能化的魅力和前景。

  据中国客车网从宇通方面获悉,本次上海站为第五届“宇通杯”的首站,接下来,该项赛事还将在重庆、乌鲁木齐、保定、大连、温州等地相继举办多场预选赛事,各路公交驾驶精英将于5月底在安徽合肥会师总决赛,通过行动增强公交行业在提升城市综合竞争力的助推器作用,为市民打造“安全、智能、绿色”的公交服务质量。

  从2009年首届“宇通杯”成功举办至今,十年时间,五届赛事,一份责任与坚守,成就一种非凡和传奇。不管对于公交驾驶员还是全国交通运输单位来说,“宇通杯”带给他们的远远不止“提高驾驶技能”这么简单。

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