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2019北京道展|10年沉淀,松正明星产品秀出奇迹!

发布时间:2019年05月30日 10:28 作者:诺一 来源:客车网

  风雨10年松正永不止步,2019年是个特别的年份,恰逢道路运输展创办10周年之际,松正迎来了进入新能源客车领域的第10年。

  2019年5月29—31日,由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国国际贸易促进委员会北京市分会等单位承办的2019道路运输车辆展在中国国际展览中心(新馆)隆重举行。

  作为国内客车第一大展,道展更像是一年一度的大聚会,客车行业的精英们每年相聚于此,今年和松正一起参展的有金龙汽车集团、宇通客车、福田欧辉、比亚迪、安凯客车、申龙客车、珠海银隆、玉柴、欧科佳、法士特等百余家行业知名企业。

  10年,松正形成了不断推陈出新、持续引领技术方向的品格,10年松正收获了技术被信任、产品精细化的口碑。经过10年技术沉淀,松正已经完全具备电机的研发能力和制造能力,对于我们先推行发卡技术,松正已经完全掌握设备开发、材料验证及设计能力,发卡电机自推出市场,运营状态良好,用户反映良好。

  明星产品齐亮相

  290系列发卡电机

  本届展会,向大家隆重推出290系列发卡电机,290电机峰值扭矩1000N.m,有效比扭矩19N.m/kg达到2025年技术指标,适用于6-7米纯电动公交车、旅游车及4.5吨物流车。

  该电机于2018年底研发设计,2019年正式投入市场,定子设计采用发卡工艺,槽满率比同类型电机提高40%以上,大幅度提高电机功率密度,实测电机最高效率可达97%,电机电控系统效率在95%且高效区宽泛,实车运行状态下,噪音同比降低5-6分贝,NVH同比降低10%,真正满足体积小、重量轻、效率高、噪音低的特点。

  新一代纯电动驱动系统

  采用功率密度高、性能更好的发卡电机,在常用效率上比上一代主驱电机提升1.5%,电机损耗由4.5%下降至3%,下降了33%,可应用于8-12米纯电动客车及重型卡车,结合五合一集成控制器,系统性能更优,独有的双源转向助力,更安全。

  纯电动直驱电机控制器

  该控制器峰值功率200kW,外形尺寸391×281×105,重量12kg,转矩模式下控制精度高,体积极小,重量极轻,非常方便安装,且可匹配电机类型广泛。

  此外,展会上一起亮相的还有系列化扁线电机,助力转向系统,物流车控制器及轮毂电机等产品。针对无补贴时代,在混合动力及纯电商用车领域会逐步将已储备的、全新的技术进行市场化。



  松正的10年,也是新能源客车的10年,风雨十年,我们曾经创造了行业的奇迹,曾经拥有过辉煌的历史,曾经也遇到过风雨和坎坷,唯一不变的是我们对技术永恒的追求,在未来的道路上,松正永不止步。

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2019/0530/article_89632.html
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