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打造客车界的“中俄方案” 苏州金龙海格客车“走向深蓝”

2019-06-10 作者:奕扬 来源:中国客车网

  “中俄方案”,最近几天,这个新词引发各方解读。

  中国和俄罗斯,两个体量庞大的邻国,有着影响世界的力量,在几乎所有重大国际和地区问题上都有着相同或相近的立场。

  处在中俄建交70周年的时间节点上,两国元首的再次会晤令世界瞩目;而期间收获的成果,标志着中俄关系步入新时代。

  15年造就客车界“中俄方案”

  在中俄关系“历史的最好时期”,中国客车也迎来了步入新时代的契机。受益最大的,是深耕俄罗斯已达15年、累计销量超5000辆的中国客车在俄第一品牌——苏州金龙海格客车

海格客车在俄罗斯

  作为中国客车知名品牌,海格客车自2005年进入俄罗斯市场,主力车型为9至12米大巴,此外还有双层巴士共10余款车型,主要服务城市公交、旅游客运和汽车租赁等领域。

  2006年3月,为适应俄罗斯市场需求,海格客车对旗下10款精品车型进行多达上百项的升级改善,成功通过俄罗斯认证,当年即获200余辆订单。

  2007年,海格客车出口俄罗斯1000辆协议正式签署,这是迄今中国出口俄罗斯的最大单笔客车订单。同年,海格成功取得喀山公交车项目订单500辆。

  2013年1月,海格双层巴士批量进入俄罗斯,运行在莫斯科红场周边线路,引起极大轰动。海格客车以优越的性能、靓丽的外形服务来自世界各地的游客,极大地提升了中国客车品牌的整体形象。

  2017年6月,海格客车在俄罗斯工厂以CKD模式生产,成功实现了技术和品牌的输出。这是中国客车品牌在俄罗斯市场的又一创举。目前,海格已经出口KD散件近500辆,有效提升了俄罗斯当地的客车制造技术水平。

  在展现产品硬实力的同时,海格客车也在持续打造服务软实力。2018年世界杯期间,凭借服务网点众多、配件储备充足、及时高效的服务响应,海格客车在世界球迷面前展现了中国自主品牌客车的双重实力。目前,海格客车在俄罗斯建有38家服务站,分布在莫斯科、喀山、圣彼得堡、萨马拉、罗斯托夫、索契等城市,有效保障了服务需求的及时响应。

  中国制造的海外新名片

  海格客车的“中俄方案”,是其开拓海外市场的一个缩影。从产品出口到技术、品牌的输出,从亚非大地到欧洲高端市场,海格客车已驰骋在120多个国家和地区。今年1-5月份,海格客车延续去年较好表现,出口实现量额双增,出口额同比增长43.8%,出口额占比达43.5%,主要批量市场在俄罗斯、阿尔及利亚、以色列、塞尔维亚、叙利亚等国家。

  走出去的“中国制造”,不应只是越来越高的出镜率,更应有越来越高的美誉度。从中国制造到中国创造,从中国速度到中国质量,从中国产品到中国品牌,出海这件事,被海格客车赋予了更多内涵。

  仍以俄罗斯为例,今年初,海格客车在俄罗斯获得200辆订单,其中的KLQ6128LQ车型,是海格客车针对俄罗斯市场需求和运营工况最新推出的产品。该车型匹配大马力发动机,动力强劲;乘客座位数达到55座,最大限度提高了载客量和运营经济性;底盘性能可靠,造型美观新颖,一经推出便受到市场青睐。

  在塞尔维亚首都贝尔格莱德,海格客车斩获174辆公交车订单,这是中国客车出口该国的最大批量订单,也是中国客车出口欧洲市场历史上单一合同最大订单。这批客车是海格客车专为全球市场研发,并根据贝尔格莱德实际运营需求量身定制的第五代公交车,匹配满足欧六排放标准的发动机,具有动力澎湃、性能优越、质量可靠等特点。

海格纯电动客车出口韩国

  海外新能源市场的开拓也是海格客车的亮点。随着海格超级电容公交车相继打开塞尔维亚、以色列、保加利亚、意大利、奥地利等“一带一路”沿线国家市场,并在中东欧国家市场初具规模,我国新能源汽车在“一带一路”沿线国家的推广范围得到有效扩大。

  “走向深蓝”的三大抓手

  出海,自是为了寻找那一片深蓝;致远,是海格客车持续发展的动力和目标。21年专注客车自主研发,海格客车已将“创新”的DNA根植于血脉。行稳才能致远,在传承2003年“安全用心、服务贴心”、2006年“安全为本”、2007年“斯堪尼亚·海格双品牌”、2010年“智赢未来”、2014年“云战略”、2017年“智造精品 慧领先机”的基础上,海格客车这次的目标,是“走向深蓝”。

  2019年5月29日,海格客车在2019北京国际道路运输车辆展上隆重发布全新品牌发展理念“行稳致远 走向深蓝”,这一融合了市场国际化、技术“新四化”、产品高端化的品牌理念,将为海格客车开启高质量发展新征程。

  市场国际化,就是在产品出口“120+”国家和地区的基础上,借力国家一带一路倡议,探索多种海外合作模式,加速国际化发展进程。

  技术“新四化”,即智能化、网联化、电动化、共享化。其中,新能源方面,总投资1.67亿元的新能源技术研发中心已建成转毂实验室、侧翻实验室、新能源动力台架实验室、电池实验室、振动实验室、燃料电池实验室等,将极大提升海格客车的产品研发和验证能力;智能网联方面,海格客车已获得江苏省首批无人驾驶客车道路测试牌照,L4级无人驾驶纯电动巴士Pro-Blue“深蓝”于今年4月16日在2019上海国际车展全球首发,今后,海格还将致力于基于5G的协同编队、V2X等研究,迎接智能驾驶时代的来临。

  产品高端化方面,与“公路之王”瑞典斯堪尼亚战略合作12年来,让海格客车占据了中国高端客车的技术高地,未来,海格客车致力于成为中国高端客车领导者,力争五年内进入全球高端客车品牌“第一阵营”。

  海格客车的每次改变,都顺应了时代的发展潮流;相信海格客车的再次出发,定然不负“深蓝”美丽如斯。

  

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